Autor: configuroweb

Durante los últimos meses, las grandes tecnológicas han vivido una escalada sin precedentes. Nvidia, Apple, Microsoft y Amazon concentran ya el 25% del valor total del S&P 500, una cifra que roza niveles históricos de concentración. Nvidia, en particular, se ha convertido en el símbolo del nuevo orden: sus chips son el corazón de la revolución de la IA, y su capitalización bursátil supera la de gigantes enteros de la energía o la banca.

Sin embargo, entre los analistas de Wall Street crece la incomodidad. El índice S&P 500 opera con un múltiplo precio/utilidad (P/E) de 22,2 veces, casi idéntico al nivel alcanzado justo antes del estallido de la burbuja de las punto com. Para muchos, ese número es una señal de alerta: significa que el precio de las acciones refleja expectativas de beneficios futuras extremadamente optimistas, difíciles de sostener a largo plazo.

Felipe Barragán, analista de Pepperstone en Ámbito Financiero, lo resume así: “El rasgo típico de una burbuja es cuando el precio de un activo se desconecta por completo de sus fundamentos. Y eso ya empieza a pasar con la inteligencia artificial”.

Un mercado dominado por siete nombres

La otra señal preocupante es la falta de amplitud. El crecimiento del mercado depende de apenas siete compañías (las llamadas Siete Magníficas): Apple, Microsoft, Google, Amazon, Meta, Nvidia y Tesla. Según datos de S&P Global, estas empresas explican casi todas las ganancias del índice en el último año.

Martín Cordeviola, de Portfolio Personal Inversores, destaca que “Nvidia por sí sola representa el 8% del S&P 500, el mayor peso individual en la historia del índice”. Si se suman las demás, alcanzan un cuarto del total. “Es una concentración que recuerda a las fases finales de los grandes ciclos alcistas, cuando los inversores persiguen las historias más atractivas y dejan de diversificar”, advierte.

Este fenómeno se alimenta de un discurso mesiánico: la creencia de que la IA resolverá todo, desde la productividad hasta el cambio climático. “Estamos en el punto donde la inteligencia artificial parece la respuesta a todos los problemas. Y ese día, cuando colectivamente descubramos que no lo es, es cuando la burbuja puede estallar”, advierte el analista Jorge Ángel Harker, de Adcap Grupo Financiero.

El dinero fluye como si el futuro fuera garantizado

En paralelo, las inversiones en IA están alcanzando niveles que no se veían desde los 90. Solo en Estados Unidos, las grandes tecnológicas planean invertir más de 400.000 millones de dólares en infraestructura de inteligencia artificial. Los analistas lo califican de “locura controlada”: una apuesta que podría multiplicar los ingresos o erosionar los márgenes, dependiendo de cómo evolucione la demanda real.

La historia ofrece paralelismos inquietantes. Durante la burbuja de las punto com, la inversión en software y hardware elevó el gasto tecnológico del 3% al 4,5% del PIB estadounidense en apenas cinco años. Hoy, aunque el nivel de endeudamiento es menor, el patrón psicológico es familiar: exceso de confianza, escasa paciencia y narrativa dominante.

No todo es igual que antes, pero el riesgo existe

Los expertos insisten en que hay diferencias clave respecto a los años 2000. Las empresas actuales generan beneficios reales y no dependen tanto del crédito. Nvidia, Microsoft o Apple tienen márgenes sólidos y una enorme capacidad de caja. “El apalancamiento es mucho menor”, explica Harker, “y eso hace que el sistema financiero no esté tan expuesto como en aquel entonces”.

Aun así, los mercados no son inmunes a la decepción. Como señala Barragán, “las valoraciones tan altas y la concentración del rally dejan al mercado extremadamente sensible a cualquier mala noticia. No es necesaria una crisis; basta con que los resultados no alcancen las expectativas”.

La perfección como riesgo

En el fondo del meollo, el problema no es la inteligencia artificial, sino la fe ciega en su perfección. El mercado está “priceando un futuro en el que todo sale bien”, como resume Cordeviola. Pero la historia de las finanzas enseña que los futuros perfectos no existen.

La IA promete transformar industrias enteras, y probablemente lo hará. Pero mientras los algoritmos aprenden, los humanos seguimos repitiendo viejos patrones: el miedo, la euforia, y esa eterna fascinación por las burbujas que solo reconocemos cuando ya han estallado.

La robótica moderna ha aprendido a ver, escuchar y calcular con una precisión asombrosa. Pero había una capacidad esencial que seguía ausente: percibir el entorno de forma directa, física y continua. Un reciente avance tecnológico sugiere que esa carencia podría estar llegando a su fin, planteando una pregunta inquietante sobre el futuro de las máquinas.

El sentido que siempre faltó en la robótica

Desde sus inicios, los robots han dependido de sensores aislados para interpretar el mundo: cámaras para la visión, micrófonos para el sonido y dispositivos específicos para medir fuerza o proximidad. Esa fragmentación ha sido una de las grandes limitaciones para lograr interacciones verdaderamente naturales con el entorno físico.

El nuevo enfoque propone algo radicalmente distinto: transformar la superficie del robot en un órgano sensorial completo. En lugar de múltiples sensores independientes, toda la “piel” funciona como una red integrada que capta estímulos diversos de forma simultánea, de manera más cercana a cómo opera el tacto humano.

Una piel artificial con una densidad sin precedentes

El desarrollo se basa en una superficie flexible y conductora que convierte una mano robótica (o potencialmente todo un cuerpo mecánico) en una malla sensorial continua. Esta estructura cuenta con más de 860.000 vías microscópicas capaces de transmitir señales eléctricas, lo que permite detectar múltiples estímulos al mismo tiempo y en distintos puntos.

La diferencia clave respecto a tecnologías anteriores es que no se trata de un conjunto de sensores especializados, sino de un único sistema multimodal. Presión, temperatura, contacto y daño físico se registran dentro de la misma arquitectura, imitando el funcionamiento de la piel biológica como órgano sensorial unificado.

Qué significa realmente que un robot “sienta”

Hablar de robots que “sienten dolor” puede resultar engañoso. No se trata de consciencia ni de experiencia subjetiva, sino de una capacidad funcional: detectar estímulos potencialmente dañinos y responder de forma automática. En robótica, este concepto se conoce como nocicepción artificial.

En términos prácticos, equivale a una señal de alarma avanzada. Si una superficie es demasiado caliente, si la presión supera un umbral seguro o si se produce un corte, el sistema lo identifica y desencadena una respuesta protectora. Es un mecanismo comparable a un reflejo, no a una sensación emocional.

Más seguridad y un comportamiento más inteligente

Esta capacidad transforma la manera en que los robots interactúan con el mundo. Un sistema con piel sensible no solo mide la fuerza de un contacto, sino que distingue su naturaleza: un roce, un golpe, una presión sostenida o una situación potencialmente peligrosa.

Esto es especialmente relevante en entornos donde humanos y robots trabajan juntos. La posibilidad de detectar estímulos críticos en tiempo real reduce riesgos, mejora la seguridad y permite reacciones más sutiles y adaptativas, algo fundamental para la robótica colaborativa.

Aprender del contacto con el mundo

La piel artificial no solo recoge datos: también alimenta sistemas de aprendizaje automático que interpretan esas señales. Con el tiempo, el robot puede mejorar su capacidad para reconocer patrones de contacto y ajustar su comportamiento según la experiencia acumulada.

Este enfoque acerca a las máquinas a una forma más avanzada de interacción física. No se limitan a ejecutar órdenes, sino que desarrollan una comprensión más fina del entorno, aprendiendo de cada interacción y refinando sus respuestas.

Implicaciones más allá de los robots industriales

Las aplicaciones potenciales van mucho más allá de la robótica tradicional. Una piel multimodal de este tipo podría ser clave en el desarrollo de prótesis avanzadas, donde la percepción sensorial es esencial para lograr movimientos precisos y una integración natural con el cuerpo humano.

También abre nuevas posibilidades en áreas como la exploración, la asistencia médica o la manipulación de objetos delicados, donde la capacidad de detectar daño o condiciones extremas marca la diferencia entre un sistema rudimentario y uno verdaderamente autónomo.

Sentir no es sufrir: una distinción clave

Los investigadores subrayan un punto fundamental: aunque se utilice el lenguaje del “dolor”, estas máquinas no experimentan sufrimiento. No hay emociones, ni percepción consciente, ni estados internos comparables a los humanos o animales.

La nocicepción artificial es un proceso técnico, basado en señales físicas y respuestas programadas. Su objetivo no es humanizar a las máquinas, sino hacerlas más seguras, eficientes y útiles en contextos reales.

El primer paso hacia una nueva generación de máquinas

Este avance representa apenas el inicio de una transformación más amplia. A medida que estas tecnologías se perfeccionen, los robots podrían desarrollar superficies sensoriales cada vez más complejas, capaces de detectar condiciones que hoy solo asociamos con los seres vivos.

La idea de máquinas que no solo actúan, sino que perciben su propio cuerpo y el entorno, redefine los límites de la robótica. No porque los robots vayan a sentir como nosotros, sino porque, por primera vez, empiezan a interactuar con el mundo de una forma sorprendentemente cercana a la vida.

La actriz Nadia Farès falleció a los 57 años luego de permanecer una semana en coma, tras haber sido encontrada inconsciente en la piscina de un exclusivo club deportivo en París. La noticia fue confirmada por sus hijas.

La mujer sufrió un desvanecimiento la semana pasada mientras nadaba, producto de un presunto episodio cardíaco. Testigos indicaron que, en medio de su rutina, soltó la tabla que utilizaba y desapareció bajo el agua.

nadia fares

Farès fue rescatada y recibió maniobras de reanimación en el lugar antes de ser trasladada de urgencia al hospital Pitié-Salpêtrière. Si bien los médicos lograron estabilizarla inicialmente, quedó en coma inducido hasta que finalmente se produjo su fallecimiento hace apenas unas horas.

Las autoridades iniciaron una investigación para esclarecer lo ocurrido, aunque por el momento no se detectaron indicios de irregularidades.

Sus hijas, Cylia y Shana Chasman, comunicaron la noticia con un mensaje cargado de emoción. “Con una inmensa tristeza anunciamos el fallecimiento de nuestra madre. Francia pierde a una gran artista, pero para nosotras es, ante todo, la pérdida de nuestra mamá”, expresaron.

En redes sociales, Cylia compartió un extenso y conmovedor homenaje en el que recordó una de sus últimas conversaciones. “Hablamos el sábado y me dijiste que no tenías miedo a la muerte. Yo te respondí que sí tenía miedo de perderte”, escribió, dejando ver el impacto de la pérdida. También agradeció a su madre “por cada recuerdo” y por haber luchado “con todas sus fuerzas” por sus hijas.

nadia hija

Nadia Farès, una verdadera estrella del cine francés

A lo largo de su trayectoria, Nadia Farès combinó proyectos en el cine francés con producciones internacionales. Uno de sus trabajos más recordados fue en Les Rivières pourpres (2000), dirigida por Mathieu Kassovitz, donde compartió pantalla con Jean Reno y Vincent Cassel.

Antes de ese éxito, ya había ganado notoriedad en los años 90 con títulos como Elles n’oublient jamais, y trabajó con reconocidos directores como Claude Lelouch y Alexandre Arcady. Su presencia y proyección mediática le valieron incluso el apodo de “la Cindy Crawford francesa”.

También participó en producciones internacionales como War, junto a Jason Statham y Jet Li, y en la película de terror Storm Warning. En televisión, se destacó por su papel en la serie Marseille, donde actuó junto a Gérard Depardieu entre 2016 y 2018.

La participante Coty Romero fue expulsada del reality español Cárcel de los Gemelos 6 porque tuvo un enfrentamiento con su compañera La Palace e hizo estallar a la producción, quien tomó la decisión irreversible de su salida inmediata del juego. Ante esto, la participante salió a decir que no se arrepiente.

Si bien, las peleas eran habituales en el programa, esta superó todo porque la correntina le dio una trompada a la española, algo que generó repudio entre los compañeros y entre la audiencia.

La producción tuvo detenida la transmisión hasta que no se calmó todo y, al regreso, comunicaron a través de su cuenta de X la expulsión de Coty, la cual quedó grabada. Minutos más tarde, la propia participante publicó una historia en Instagram donde llevó tranquilidad y explicó lo ocurrido. «Estoy bien, ya me fui, los amo y no me arrepiento de nada», escribió.

En los comentarios de las publicaciones, muchos usuarios celebraron el episodio violento. Allí sostenían que la joven “se sacó la bronca” y que eligió un buen momento para hacerlo y ser expulsada, ya que el hecho ocurrió el día de su cumpleaños.

“Gracias, infinitas gracias a todos por sus mensajes hermosos. Los amo hasta el infinito, fue una experiencia completamente nueva y yo me voy feliz porque cumplí con lo que vine a hacer y me llevo gente muy muy hermosa. A pesar de todo, fue muy bueno y poder levantar nuestra bandera fue lo mejor”, escribió Coty hace algunas horas.

Luego agregó: “Gracias a los gemelos por la increíble oportunidad. Una semana distinta, desempolvando a la cuchillera y volvemos a la normalidad. Gracias a mi gente y a los que me bancaron de España y a los que no, también. Todo sirve”.

El debate sobre el futuro del automóvil siempre pareció una carrera de dos carriles: motores de gasolina por un lado, electrificación total por el otro. Sin embargo, el mercado está contando una historia más matizada. No todos los autos envejecen igual, y esa diferencia está influyendo cada vez más en las decisiones de compra.

En ese espacio intermedio, los vehículos híbridos comienzan a consolidarse como una alternativa que equilibra innovación, durabilidad y uso real.

La duración del auto vuelve al centro de la conversación

Uno de los datos que más llamativos en los estudios recientes del sector es el ciclo de reemplazo. Los autos de gasolina siguen siendo los más longevos: en mercados maduros, su antigüedad media supera los 12 años, e incluso puede estirarse más cuando el mantenimiento es accesible y la infraestructura acompaña.

En el extremo opuesto aparecen los autos eléctricos, que se renuevan mucho más rápido. Distintos análisis de mercado muestran que muchos usuarios los reemplazan cada tres o cuatro años, impulsados por la rápida evolución de baterías, software y autonomía, además de planes de leasing que facilitan el recambio frecuente. Los híbridos quedan en el medio. Y no solo en términos simbólicos.

Por qué los híbridos duran más que los eléctricos

La clave, se cree, está en la combinación de tecnologías. Un auto híbrido reparte el trabajo entre un motor de combustión y uno eléctrico, lo que reduce el desgaste de ambos sistemas. Las baterías, además, están diseñadas para ciclos menos exigentes que en un eléctrico puro.

En la práctica, esto se traduce en baterías con una vida útil cercana a los ocho años o entre 100.000 y 200.000 kilómetros, mientras que la vida total del vehículo puede alcanzar entre 10 y 15 años, dependiendo del uso y del mantenimiento. Para muchos conductores, esa previsibilidad pesa más que tener la última tecnología disponible.

El problema silencioso de la renovación acelerada

La rápida rotación de los autos eléctricos plantea una paradoja incómoda. Cada nueva generación es más eficiente, sí, pero reemplazar un vehículo completo cada pocos años también tiene un costo ambiental: fabricación, transporte, reciclaje de baterías y consumo de recursos.

En ese contexto, algunos analistas empiezan a preguntarse si la sostenibilidad pasa solo por electrificar, o también por alargar la vida útil de los productos. Y ahí los híbridos juegan una carta fuerte: reducen consumo y emisiones sin empujar a una renovación constante.

Gasolina: por qué sigue resistiendo

A pesar de todo ésto, los autos de gasolina no desaparecen. Su permanencia se explica por factores muy concretos: precios más bajos en el mercado de segunda mano, talleres disponibles en casi cualquier lugar, refacciones accesibles y una autonomía que sigue siendo clave en regiones donde la infraestructura de carga eléctrica es limitada.

Durante los últimos años, además, la escasez global de vehículos nuevos empujó a muchos propietarios a extender la vida de sus autos actuales, reforzando todavía más esa tendencia.

Un equilibrio que empieza a reflejarse en las ventas

Este cambio de percepción ya se nota en el mercado. En países como México, por ejemplo, las cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz y del Instituto Nacional de Estadística y Geografía muestran un crecimiento sostenido de los autos híbridos frente a otras tecnologías alternativas.

No se trata de un rechazo a lo eléctrico, claro está… Sino de una adopción más gradual, donde la duración del vehículo, el costo de mantenimiento y la infraestructura disponible pesan tanto como la innovación.

La transición no será de extremos

La industria automotriz parece estar entrando en una fase menos dogmática. En lugar de saltos bruscos, el mercado se mueve por equilibrios. Los eléctricos seguirán avanzando, la gasolina resistirá más tiempo del previsto y los híbridos se afianzarán como una solución intermedia que responde mejor a cómo usamos realmente los autos hoy.

Más allá de la tecnología, la pregunta que empieza a imponerse es otra: qué tan sostenible es cambiar de auto cada pocos años. Y, por ahora, los híbridos ofrecen una respuesta que muchos conductores consideran razonable.

En un contexto global donde la tecnología redefine constantemente los límites de lo posible, un innovador dispositivo aéreo comienza a destacarse sin hacer demasiado ruido. Su diseño, lejos de lo tradicional, esconde una serie de capacidades que despiertan tanto curiosidad como inquietud. Lo que lo hace diferente no es solo su velocidad o potencia, sino la forma en que interactúa con su entorno.

Un desarrollo que rompe con lo establecido

Francia ha dado un paso firme en el terreno de la innovación tecnológica con la creación de un dron que desafía los esquemas tradicionales. Diseñado por la empresa emergente Aerix Systems, fundada en 2020 por dos jóvenes ingenieros, este dispositivo no solo introduce mejoras técnicas, sino que propone una manera completamente distinta de concebir el movimiento aéreo.

Desde sus primeras etapas, el proyecto tuvo un objetivo claro: adaptarse a múltiples escenarios sin perder eficiencia. Para lograrlo, el equipo apostó por una combinación de elementos clave como la propulsión omnidireccional, una arquitectura modular y la capacidad de integrarse con distintos sistemas.

El resultado es un dron que no depende de la orientación clásica para desplazarse. Puede moverse en cualquier dirección sin necesidad de girar, algo que marca una diferencia sustancial frente a otros modelos disponibles en el mercado.

Velocidad, resistencia y precisión en un solo dispositivo

Uno de los aspectos más llamativos de este desarrollo es su rendimiento. El dron puede alcanzar velocidades de hasta 200 km/h, una cifra que lo posiciona entre los más rápidos de su categoría. Además, es capaz de soportar vientos de hasta 100 km/h, lo que le permite operar en condiciones adversas sin comprometer su estabilidad.

En cuanto a su diseño físico, presenta dimensiones compactas de 40 x 40 centímetros, lo que facilita su transporte y despliegue. Su capacidad de carga alcanza los 1,5 kg, aunque los especialistas recomiendan utilizar hasta 750 gramos para optimizar su rendimiento. La autonomía, por su parte, ronda los 15 minutos con carga, un tiempo que, aunque limitado, resulta suficiente para operaciones específicas de alta precisión.

Una movilidad que cambia las reglas del juego

Lo que realmente distingue a este dron es su sistema de propulsión. A diferencia de los dispositivos convencionales, que deben inclinarse o rotar para cambiar de dirección, este modelo puede desplazarse lateralmente, hacia atrás o en diagonal sin modificar su orientación.

Esta característica no solo mejora su maniobrabilidad, sino que también le permite mantener una estabilidad excepcional incluso en entornos complejos. Gracias a un software de navegación propio, el dron ajusta su movimiento en tiempo real mediante algoritmos avanzados que garantizan una precisión centimétrica.

Según sus creadores, esta combinación de agilidad, estabilidad y control abre una nueva etapa en la movilidad aérea. No se trata solo de volar más rápido, sino de hacerlo con un nivel de exactitud que hasta ahora parecía inalcanzable.

Aplicaciones que van más allá de lo evidente

Aunque el dispositivo puede utilizarse en entornos civiles, su potencial en el ámbito de la seguridad y la defensa es especialmente significativo. Durante las pruebas experimentales, el dron demostró ser capaz de interactuar con otros dispositivos aéreos de manera autónoma.

En ciertos escenarios, incluso logró neutralizar a otros drones sin perder su propia estabilidad o trayectoria. Esta capacidad lo convierte en una herramienta estratégica en un contexto donde los conflictos modernos incorporan cada vez más tecnología no tripulada.

El hecho de que pueda operar de forma independiente, tomar decisiones en tiempo real y adaptarse a situaciones cambiantes lo posiciona como un recurso clave para futuras operaciones.

Un proyecto en plena expansión

A pesar de que el dron ya ha superado sus pruebas iniciales y se encuentra disponible, la empresa detrás del desarrollo continúa trabajando en su crecimiento. Actualmente, Aerix Systems se encuentra en una nueva fase de financiación con el objetivo de escalar la producción y avanzar hacia su industrialización.

Tras haber recaudado 1,4 millones de euros en 2024, los fundadores aseguran que están en condiciones de producir, entregar y seguir perfeccionando su tecnología. Este impulso financiero no solo permitirá mejorar el producto, sino también ampliar sus aplicaciones en distintos sectores.

Una señal de lo que está por venir

Más allá de sus especificaciones técnicas, este dron representa un cambio de paradigma. Su capacidad para moverse sin restricciones tradicionales, sumada a su precisión y autonomía, sugiere que estamos ante el inicio de una nueva etapa en la tecnología aérea.

Lo que hoy parece una innovación puntual podría convertirse en el estándar del mañana. Y aunque muchos aún no lo perciban, este tipo de desarrollos ya están redefiniendo silenciosamente la manera en que entendemos el control del espacio aéreo.

 

[Fuente: Clarín]

• El actor mostró una evolución notable a los 60 años

• Combina ciclismo, gimnasio y rutinas funcionales

• Promueve controles médicos para prevenir enfermedades

• Prioriza el bienestar interno por sobre lo estético

El protagonista de Grey’s Anatomy, Patrick Dempsey, evidenció una transformación física contundente a sus 60 años, basada en entrenamiento constante, disciplina y una mirada integral sobre la salud. Este cambio se refleja tanto en su imagen como en su rendimiento diario.

Su cambio no responde únicamente a exigencias laborales. En los últimos años, el actor consolidó un estilo de vida activo vinculado al ciclismo, el automovilismo y el entrenamiento de fuerza, actividades que también le permiten afrontar nuevos desafíos profesionales. Esa rutina le dio mayor resistencia y capacidad física para roles más demandantes.

Además, su compromiso con la prevención médica cobró relevancia. Dempsey se convirtió en una voz activa en la concientización sobre enfermedades, especialmente en lo referido a controles periódicos. Su mensaje apunta a instalar la importancia de los chequeos a partir de determinada edad.

Patrick Demsey y la importancia de la salud

El actor no limita su rutina al aspecto físico. En distintas entrevistas, destacó la importancia de realizar estudios preventivos, en especial los vinculados al cáncer colorrectal, una enfermedad que puede detectarse a tiempo con controles adecuados. En paralelo, sostiene una rutina de entrenamiento casi diaria. Alterna jornadas de ciclismo —tanto al aire libre como en bicicleta fija— con sesiones de gimnasio enfocadas en circuitos de entre 3 y 5 ejercicios de cuerpo completo. El objetivo es claro: mantener fuerza, equilibrio y funcionalidad con el paso del tiempo.

Patrick Dempsey

Lejos de perseguir estándares estéticos irreales, su enfoque apunta al bienestar personal. Según explicó, la clave está en sentirse mejor internamente y sostener hábitos saludables que acompañen el envejecimiento activo. También remarcó el valor de la constancia. Incluso en entrenamientos exigentes, adopta una estrategia progresiva: concentrarse en superar cada etapa sin perder de vista el objetivo final.

La participante de Cárcel de Gemelos 6, Coty Romero, fue expulsada del reality show español luego de pelearse con Palace, otra de las jugadoras, en una semana en la que se agarró con todos y también se peleó con Falete. “No me arrepiento de nada”, escribió en sus redes sociales y se confirmó su salida.

Sin embargo, durante la madrugada del sábado la situación se desbordó: todo fue por enfrentarse a golpes con La Palace. En las imágenes se ve que la correntina discutía con tres mujeres, aunque finalmente terminó agrediendo a una de ellas.

“Son todos unos putos alcohólicos, es una vergüenza lo que pasa acá. Esto ya no es un reality, es una mierda”, gritó. La transmisión se cortó justo cuando recién se llegaba a percibir el primer golpe.

Al reanudarse la emisión, la producción del reality comunicó a través de su cuenta de X la expulsión de Coty. Minutos más tarde, la propia participante publicó una historia en Instagram donde llevó tranquilidad y explicó lo ocurrido. «Estoy bien, ya me fui, los amo y no me arrepiento de nada», escribió.

En los comentarios de las publicaciones, muchos usuarios celebraron el episodio violento. Allí sostenían que la joven “se sacó la bronca” y que eligió un buen momento para hacerlo y ser expulsada, ya que el hecho ocurrió el día de su cumpleaños.