Autor: configuroweb

• John Travolta sorprendió con una imagen renovada a sus 72 años, apostando por un look más sobrio con cabeza rapada y barba canosa.
• El actor dejó atrás el estilo clásico que marcó su etapa de mayor popularidad y adoptó una estética más madura y natural.
• Además del cambio físico, mantiene un estilo de vida activo ligado al entrenamiento, el baile y su pasión por la aviación.
• Esta nueva etapa combina renovación personal, proyectos profesionales y una imagen que sigue generando impacto en Hollywood.

John Travolta volvió a captar la atención del público tras mostrarse con una imagen renovada a sus 72 años durante sus recientes apariciones públicas. El recordado protagonista de Saturday Night Fever y Grease dejó atrás el estilo que marcó sus años de mayor popularidad y apostó por una estética más sobria y elegante, con la cabeza rapada y una barba canosa prolijamente cuidada, una decisión que fue ampliamente comentada por sus seguidores.

Este cambio físico se convirtió en una de las transformaciones más destacadas de su carrera reciente. Lejos de intentar sostener la imagen de galán juvenil, el actor eligió una apariencia más madura que resaltó sus rasgos y proyectó una imagen de mayor naturalidad. A esto se suma el buen estado físico que mantiene gracias al entrenamiento, el baile y un estilo de vida activo, elementos que siguen siendo parte de su identidad décadas después de convertirse en una estrella internacional.

Más allá de la estética, esta nueva etapa también refleja una evolución personal y profesional. Travolta atraviesa un momento enfocado en nuevos proyectos, su vínculo con sus hijos y su histórica pasión por la aviación, una actividad que mantiene desde hace años. Su presente demuestra cómo logró combinar experiencia, autenticidad y renovación, consolidando una imagen que continúa generando interés dentro y fuera de Hollywood.

Cómo fue la increíble transformación de John Travolta

La transformación de John Travolta a lo largo de los años se convirtió en una de las más llamativas de Hollywood. Desde su explosión de popularidad en los años 70, cuando imponía tendencia con su característico peinado oscuro y engominado, hasta su imagen actual, el actor atravesó distintas etapas estéticas que acompañaron tanto la evolución de su carrera como los cambios de la industria. Cada una de ellas mostró una faceta diferente, aunque siempre conservó el carisma que lo transformó en una figura icónica del cine.

Uno de los cambios más comentados llegó cuando decidió mostrarse con la cabeza completamente rapada, dejando atrás el estilo que lo acompañó durante décadas. La elección marcó un giro importante en su imagen pública y fue ampliamente celebrada por seguidores y especialistas en moda, ya que le otorgó un aspecto más sobrio y moderno. Sumado a una barba canosa bien cuidada, el nuevo look reforzó una imagen de madurez y confianza que terminó consolidándose como su sello actual.

Más allá de lo estético, esta evolución también estuvo ligada a un proceso personal atravesado por momentos difíciles y una fuerte apuesta al bienestar. Travolta mantuvo una rutina activa apoyada en el ejercicio, el baile y otras pasiones que lo acompañan desde hace años. Su presente refleja una combinación entre experiencia, autenticidad y aceptación del paso del tiempo, convirtiendo su cambio físico en parte de una transformación mucho más amplia.

• Se filtró antes de la ceremonia el nombre de la ganadora de Mejor Conducción Femenina en los Premios Martín Fierro y se desató la polémica por la confidencialidad de las votaciones.
• Wanda Nara se quedó con la estatuilla por su trabajo en MasterChef Celebrity.
• La decisión generó debate porque compartía terna con Verónica Lozano y Georgina Barbarossa, dos de las principales candidatas.
• La filtración y el resultado reavivaron cuestionamientos hacia APTRA sobre la transparencia y el sistema de votación.

La entrega de los Premios Martín Fierro volvió a quedar envuelta en la polémica luego de que se filtrara, horas antes de la ceremonia, el nombre de la ganadora en la categoría de Mejor Conducción Femenina. Las versiones comenzaron a circular entre periodistas y figuras del espectáculo, generando cuestionamientos sobre la confidencialidad de las votaciones y reavivando el debate sobre el funcionamiento interno de la premiación.

Finalmente, la estatuilla quedó en manos de Wanda Nara por su trabajo en MasterChef Celebrity. La decisión generó opiniones divididas dentro del ambiente televisivo, especialmente porque compartía terna con conductoras como Verónica Lozano y Georgina Barbarossa, quienes aparecían entre las favoritas por su trayectoria y presencia diaria en la pantalla.

La discusión rápidamente se trasladó a los programas de espectáculos y las redes sociales, donde distintas figuras cuestionaron tanto la filtración previa como los criterios de elección. El episodio volvió a poner bajo la lupa a APTRA y reabrió el debate sobre la transparencia y el peso de las decisiones detrás de los premios más importantes de la televisión argentina.

Cómo fue la filtración de la próxima ganadora del Martín Fierro en Conducción Femenina

El escándalo alrededor de los Premios Martín Fierro comenzó incluso antes de la ceremonia, cuando empezó a circular en redes sociales y programas de espectáculos el nombre de la supuesta ganadora en la categoría de Conducción Femenina. La filtración tomó fuerza rápidamente y generó cuestionamientos sobre la confidencialidad de las votaciones, instalando un clima de tensión en la previa de la gala.

La polémica creció todavía más cuando Moria Casán hizo referencia al tema y dejó entrever que el resultado ya era conocido por gran parte del ambiente. El nombre de Wanda Nara, reconocida por su trabajo en MasterChef, aparecía como la principal señalada para quedarse con la estatuilla, algo que finalmente terminó confirmándose durante la entrega.

La situación despertó reacciones entre seguidores, periodistas y figuras de la televisión, especialmente porque compartía categoría con conductoras de amplia trayectoria como Verónica Lozano y Georgina Barbarossa. La filtración previa reabrió el debate sobre el sistema de votación y la transparencia dentro de APTRA, transformando una noche de celebración en uno de los temas más comentados del espectáculo.

La actriz Romina Gaetani despertó preocupación este miércoles en sus compañeros del elenco de la obra El divorcio del año y en el mundo del espectáculo en general luego de haberse descompensado poco antes de salir a escena, en el marco de una gira que la había llevado a la localidad bonaerense de Carmen de Patagones, donde debió ser atendida.

Según relataron periodistas de varios medios, la artista llegó muy alterada al hospital local, y debió ser estabilizada con suero.

La obra tenía prevista una doble función a las 19:30 y a las 21 en el Teatro España. La grilla se postergó durante una hora y media para darle tiempo a Gaetani a recomponerse y tener un descanso. Finalmente, salió a escena sin problema y los espectadores pudieron aplaudirla al cierre, porque el show debe continuar.

Qué le pasó a Romina Gaetani: los motivos de su descompensación

Según informaron desde la obra, la actriz venía con complicaciones relacionadas al asma, por lo que se estaba haciendo nebulizaciones. Al llegar al teatro no se sentía bien por lo que llamaron a una ambulancia, y para una mayor tranquilidad fue trasladada al hospital local, donde le realizaron chequeos de rutina que no arrojaron ningún resultado preocupante.

Así, Gaetani continúa sin inconvenientes con la gira de El divorcio del año, con figuras como Fabián Vena, Juan Palomino, Ernestina Pais y Rocío Igarzábal, que se presentarán en los próximos días en General Roca, Cipolleti y Neuquén.

El premio Martín Fierro que recibió Wanda Nara como mejor conductora sigue generando repercusiones y, esta vez, quien salió al cruce fue Natalie Weber. La panelista, que superó dos veces un cáncer de mama, consideró un «golpe bajo» que la ex de Mauro Icardi haya mencionado la enfermedad en su discurso de agradecimiento.

Durante la celebración de los premios de la televisión, la conductora subió al escenario para recibir su estatuilla y, a corazón abierto, habló sobre la leucemia que atraviesa. Sus palabras no pasaron desapercibidas.

Visiblemente afectada, la panelista, que se encontraba en vivo en Intrusos, rompió en llanto y dejó en claro que no le gustó la actitud de la flamante ganadora de la noche. «Me cayó pésimo», remarcó Weber, sin ocultar su malestar por los dichos de Wanda sobre el delicado momento de salud que vive.

Weber se refirió a los dichos de la conductora como un «golpe bajo» y luego habló desde su experiencia personal, ya que padeció cáncer de mama. «A mí eso no me gustó. Yo lo pasé dos veces. Me parece que es banalizarlo. Me parece un golpe bajo porque los que pasamos por esa enfermedad no es que merecemos un premio por pasar el cáncer o tenerlo», señaló.

Tras sincerarse, y entre lágrimas, Weber fue consolada por su compañera Paula Varela. «Hablar de una enfermedad me pone mal», insistió.

Qué dijo Wanda Nara tras recibir el Martín Fierro

Una de las polémicas de los Martín Fierro fue cuando Wanda Nara subió a recibir el premio como mejor conductora y, en su discurso, habló sobre su trayectoria y la carrera que está construyendo a pesar de sus problemas de salud: «Soy una mujer que tiene leucemia y apuesta por los médicos de este país». «Tenemos los mejores profesionales y los mejores artistas. A veces nos lo creemos cuando nos dicen que no merecemos un lugar», aseguró.

Si bien las emotivas palabras generaron empatía entre los televidentes, Ángel de Brito aseguró que los famosos que se encontraban en la ceremonia no aplaudieron a la conductora.

Durante años, Europa participó en la exploración espacial como socio tecnológico de primer nivel. Construyó módulos para la Estación Espacial Internacional, desarrolló sistemas científicos avanzados y entrenó astronautas que viajaron regularmente al espacio. Pero había una pieza clave que nunca controló del todo: el transporte orbital.

Mientras Estados Unidos consolidaba cápsulas reutilizables como Dragon y China construía sus propios sistemas autónomos, Europa quedó dependiendo de terceros para llevar y traer carga desde órbita baja. Ahora, con la ISS acercándose al final de su vida útil previsto para 2030, el continente parece haber decidido que ya no quiere seguir ocupando únicamente un papel secundario. Y ahí entra VORTEX.

La nueva alianza entre Dassault Aviation y OHB acaba de presentar uno de los proyectos espaciales más ambiciosos de Europa en décadas: un avión espacial reutilizable diseñado para viajar al espacio y regresar aterrizando sobre una pista convencional.

Sí, como una aeronave.

Europa quiere recuperar autonomía orbital en plena era SpaceX

El proyecto nace en un momento bastante delicado para la industria espacial europea. SpaceX transformó por completo la economía orbital con Dragon y Starship, convirtiendo la reutilización en algo operativo y relativamente frecuente. La NASA ya depende de Dragon para transportar astronautas y carga hacia la ISS, mientras otras agencias internacionales terminaron adaptándose a esa nueva realidad. Europa quiere evitar quedarse fuera de la siguiente fase.

La Agencia Espacial Europea abrió en 2023 una competición destinada a desarrollar servicios europeos de transporte orbital capaces de operar antes del final de esta década. El objetivo es prepararse para el escenario posterior a la ISS, donde estaciones comerciales privadas podrían reemplazar gran parte de la actividad orbital actual. VORTEX aparece precisamente como respuesta a esa transición.

La idea es construir un vehículo reutilizable capaz de despegar montado sobre un lanzador, operar de forma autónoma en órbita baja y regresar aterrizando suavemente en una pista, en lugar de amerizar como hacen muchas cápsulas tradicionales. Y esa diferencia resulta mucho más importante de lo que parece.

Recuperar experimentos delicados podría convertirse en un negocio estratégico

Uno de los grandes problemas de las cápsulas espaciales es el retorno. Traer material científico desde órbita implica soportar reentradas violentas, desaceleraciones importantes y recuperaciones marítimas complejas. Para ciertos experimentos, materiales fabricados en microgravedad o componentes extremadamente sensibles, eso supone una limitación enorme.

VORTEX quiere jugar precisamente ahí. El vehículo está diseñado para ofrecer reentradas más suaves y aterrizajes controlados cerca de laboratorios e instalaciones científicas europeas. En otras palabras: no solo busca transportar cosas al espacio, sino recuperar rápidamente materiales valiosos de vuelta a tierra firme. Y eso podría convertirse en una pieza estratégica de la futura economía orbital.

Porque quien controle el transporte de ida y vuelta hacia estaciones espaciales probablemente controlará también buena parte de la investigación comercial en microgravedad durante las próximas décadas.

El proyecto comenzará con un demostrador hipersónico

La hoja de ruta arranca con VORTEX-D, un demostrador tecnológico de cuatro metros y una tonelada financiado parcialmente por la Dirección General de Armamento francesa. Su primer vuelo suborbital está previsto para 2028.

El objetivo será validar tecnologías hipersónicas, aerodinámica y sistemas de control durante reentradas superiores a Mach 10. Y aquí aparece un detalle interesante: el demostrador incorporará motores desarrollados en España por una compañía de Castellón, señal de que el proyecto ya empieza a construir una cadena industrial europea alrededor del programa.

Después llegará VORTEX-S, la primera versión plenamente orbital. Esta variante podrá transportar hasta dos toneladas de carga y ocho metros cúbicos de volumen interno, además de acoplarse a estaciones espaciales y regresar con aceleraciones inferiores a 2 g, algo especialmente importante para experimentos sensibles.

Europa ya piensa incluso en futuras versiones tripuladas

Aunque el enfoque inicial está centrado en carga y logística orbital, la hoja de ruta va bastante más lejos. Los planes incluyen futuras variantes como VORTEX-C para carga pesada y VORTEX-H, una versión diseñada específicamente para vuelos con astronautas. Y ahí es donde el proyecto empieza a tocar un terreno simbólicamente enorme para Europa. Porque desarrollar un vehículo tripulado propio significaría dejar de depender completamente de plazas compradas a socios extranjeros para determinadas misiones espaciales.

Claro que todavía queda muchísimo camino. Certificaciones, financiación, pruebas orbitales y coordinación industrial harán falta durante años antes de convertir VORTEX en una realidad operativa. Y competir contra SpaceX no es precisamente sencillo. Pero el mensaje detrás del proyecto parece bastante claro.

Europa no quiere limitarse a observar cómo otras potencias construyen la próxima economía espacial. Quiere tener su propia nave en la pista cuando empiece la siguiente gran etapa de la órbita baja.

Paula Chaves suele mantener un perfil reservado, pero recientemente sorprendió al revelar algunas intimidades de sus relaciones amorosas que generaron polémica. Durante su conducción en el programa Tapados de Laburo, la conductora recordó una situación vivida con una expareja que probablemente ella preferiría dejar en el pasado.

En medio del escritorio y rodeada de sus compañeros que escuchaban con cara de asombro, la modelo comenzó a contar: «Quise volver con un novio que tenía en Lobos que jugaba un deporte con caballos y palos». Aunque lo hizo con cuidado y sin dar demasiadas pistas, todo indicaba que se refería al polista Facundo Pieres.

Continuó contando que ella le dijo: «Voy a tu casa». Sin embargo, él le respondió: «No, estoy con una chica». Lejos de dar marcha atrás, ella insistió: «No me importa, voy igual».

«Fui hasta la puerta del barrio cerrado donde vivía y le mandé un mensaje diciéndole: ‘Decile a ella que se vaya, que ya llegué yo. Quiero entrar’», recordó entre risas sobre la historia de amor con su exnovio.

Luego reconoció que no debió hacer eso. «Su casa estaba como a 4 kilómetros porque vivía en un campo en Lobos», se sinceró. «Re migajera, amiga», le comentaron sus compañeras Cami Fortunato y Luli González, pero Paula redobló: «Había sido mi novio de tres años, yo quería recuperarlo porque le había hecho mucho mal y lo había perdido».

Un exvínculo que le generó problemas

La conductora y el polista mantuvieron un noviazgo entre 2008 y 2010. Actualmente no tienen ningún vínculo, pero su historia tomó posición en la escena mediática en los últimos años porque fue el detonante que hizo que Chaves y Zaira Nara dejaran de ser amigas.

El escándalo estalló cuando Zaira comenzó a salir con Pieres. Aunque Paula aclaró que su noviazgo con el polista había terminado hace varios años y que ella estaba felizmente en pareja, según trascendió, el problema inició por una «deslealtad» por parte de Nara, quien era parte de la familia Alfonso-Chaves como madrina de una de las hijas del matrimonio.

El tema volvió a ser tendencia luego de que se confirmara la separación de Zaira y Pieres. Ante esto, la conductora de Olga fue consultada por la prensa y respondió que no tenía por qué meterse, y que no tenía nada que ver con el presente amoroso de su expareja.

Mauro Icardi le cumplió uno de sus sueños a la China Suárez y la llevó a Japón, pero las hijas y el hijo que tiene la actriz con Nicolás Cabré y Benjamín Vicuña se habrían quedado en Turquía. La productora de LAM Naiara Vecchio aseguró que el protagonista de la adaptación teatral de Secreto en la montaña «hace dos meses que no ve a sus hijos», Magnolia y Amancio.

«Es fake que Benjamín Vicuña denuncie a China Suárez por impedimento de contacto, pero los chicos tenían que estar en Buenos Aires», señaló la periodista de espectáculos en X y precisó que «se demoró otra vez su llegada para la próxima semana». Su colega Paula Varela ya había afirmado en Intrusos que en el entorno del actor están «muy preocupados» por los menores.

La panelista apuntó: «Me dicen que los chicos están solos en Turquía, porque Mauro y la China están en Japón, está candente la cosa. Dejá que los chicos vengan a la Argentina, si estás en Japón». Varela detalló que «los chicos iban a viajar, pero no lo hicieron por el calendario escolar, luego venía el fin del campeonato de Turquía…» y coincidió con Vecchio: «Ya lleva casi dos meses sin ver a sus hijos».

Wanda Nara denunció a Mauro Icardi ante la embajada de Turquía

La batalla judicial entre Wanda y Mauro sumó un nuevo episodio luego de que la empresaria se presentara junto a Ana Rosenfeld en la embajada de Turquía en Argentina para avanzar con nuevas acciones legales.

La información fue revelada en Mitre Live, donde Vecchio aseguró que Wanda respondió la demanda de restitución internacional impulsada por Icardi y además presentó una nueva denuncia contra el futbolista.

«Se avecinan tiempos turbulentos», advirtieron en el programa al explicar que el conflicto ya comenzó a extenderse hacia la Justicia turca y podría escalar durante las próximas semanas.

Según trascendió, una de las principales diferencias entre ambas partes estaría vinculada a cuestiones económicas y patrimoniales que todavía no lograron resolverse en el proceso de separación.

La relación entre Elon Musk y OpenAI lleva tiempo convertida en algo mucho más grande que una simple disputa empresarial. Lo que comenzó como un proyecto compartido para desarrollar inteligencia artificial “en beneficio de la humanidad” terminó transformándose en una guerra pública entre algunos de los nombres más influyentes del sector tecnológico. Y ahora esa batalla acaba de sufrir un golpe importante para Musk.

Un jurado en Oakland, California, concluyó que las acusaciones presentadas por el CEO de Tesla y SpaceX contra OpenAI, Sam Altman y Greg Brockman llegaron demasiado tarde para ser admitidas judicialmente. En otras palabras: el caso podría cerrarse no porque las acusaciones sean falsas o verdaderas, sino porque el plazo legal para reclamarlas ya expiró. Y eso fortalece enormemente la posición de OpenAI en pleno auge global de la inteligencia artificial.

Musk acusaba a OpenAI de abandonar su misión original

La demanda, presentada en 2024, giraba alrededor de una idea central: que OpenAI había traicionado el propósito con el que nació en 2015.

Musk sostenía que la organización fue creada originalmente como una entidad sin fines de lucro dedicada a desarrollar inteligencia artificial segura y abierta para el beneficio colectivo. Según su versión, Sam Altman y Greg Brockman terminaron transformando esa estructura en una empresa orientada al lucro y asociada estrechamente con gigantes tecnológicos como Microsoft.

El empresario buscaba dos cosas enormes. Por un lado, exigía la salida de Altman y Brockman de OpenAI. Por otro, reclamaba más de USD 150.000 millones en daños y perjuicios, una cifra gigantesca incluso para los estándares de Silicon Valley. Musk afirmó además que, si ganaba el caso, ese dinero sería destinado nuevamente a la entidad sin fines de lucro que dio origen a OpenAI.

El problema para Musk fue el tiempo

La parte decisiva del juicio no estuvo relacionada con la filosofía de la inteligencia artificial ni con la estructura empresarial de OpenAI. El núcleo del caso terminó siendo mucho más jurídico que tecnológico.

El jurado concluyó de forma unánime que Musk conocía desde 2021 los hechos que ahora denunciaba. Y eso significa que el plazo legal para iniciar acciones ya había vencido cuando presentó la demanda en 2024. La deliberación fue sorprendentemente rápida: menos de dos horas.

Aunque el jurado actuó de manera consultiva y la decisión definitiva corresponde a la jueza Yvonne Gonzalez Rogers, todo indica que el desenlace difícilmente cambiará. La propia magistrada adelantó durante la audiencia que veía “una cantidad sustancial de pruebas” respaldando el criterio del jurado. Si confirma esa conclusión, el caso quedará cerrado sin sanciones para OpenAI.

El juicio dejó expuesta la guerra real detrás del conflicto

Más allá del aspecto legal, el proceso dejó algo bastante claro: esta disputa no trata únicamente de principios filosóficos sobre IA abierta o cerrada. También refleja una pelea por el control del futuro de la inteligencia artificial.

La defensa de OpenAI sostuvo que Musk participó activamente en conversaciones relacionadas con la transformación comercial de la empresa antes de abandonar el consejo directivo en 2018. Además, aseguró que el empresario intentó fusionar OpenAI con Tesla o asumir personalmente el control de la nueva estructura para atraer inversión masiva.

Después de salir de la organización, Musk terminó fundando xAI, su propio laboratorio de inteligencia artificial, que ahora compite directamente contra OpenAI, Anthropic y Google. Y eso añade otra capa al conflicto. Porque OpenAI ya no es solo un laboratorio experimental. Se convirtió en uno de los actores más poderosos del sector, valorado en cientos de miles de millones de dólares y situado en el centro de la carrera global por la IA generativa.

La decisión llega en un momento especialmente delicado para la industria

El fallo judicial supone una victoria estratégica importante para OpenAI. Si la demanda hubiera prosperado, la compañía habría enfrentado una crisis interna enorme justo cuando compite ferozmente contra Google, Anthropic, DeepSeek y otras empresas que intentan liderar la próxima generación de inteligencia artificial. Pero el caso también expuso una fractura más profunda dentro del ecosistema tecnológico.

Por un lado están quienes siguen defendiendo modelos abiertos y orientados al interés público. Por otro, quienes creen que desarrollar IA avanzada requiere estructuras comerciales gigantescas capaces de atraer miles de millones en inversión. Y quizá ahí esté la parte más interesante de toda esta historia.

Porque el juicio no solo enfrentó a Musk contra Altman. También puso sobre la mesa una pregunta que la industria todavía no sabe responder del todo: quién debería controlar las tecnologías más poderosas de la próxima década y bajo qué reglas deberían desarrollarse.

Las conductoras podrían poner fin a 20 años de conflicto con una histórica transmisión en simultáneo entre El Trece y Telefe.

La televisión se prepara para un hecho histórico e inesperado, con la reconciliación en vivo de Moria Casán y Georgina Barbarossa, luego de una pelea personal que hicieron pública a lo largo de 20 años.

Los rumores sobre una transmisión simultánea entre los programas de las mediáticas, en El Trece y Telefe, marcarían un icónico momento entre las actrices.

La noticia que pretende ser un éxito para ambos canales que se sacan chispas por el rating, fue confirmado por el periodista Guido Zaffora en la red X: «Mañana habrá duplex entre@Moria_Casany @geobarbarossa para sellar la reconciliación al aire. Después de mucho tiempo TELEFE Y CANAL 13 juntos.

Casán y Barbarossa estuvieron peleadas durante aproximadamente 20 años, a partir marcad de las declaraciones de «La One» sobre el fallecido marido de Georgina, «el Vaso» Lecuna, incluso después de su muerte en 2011.

La antesala de los Martin Fierro

En los Premios Martín Fierro la rivalidad de Moria Casán y Geogina Barbarossa llegó a su fin, con una reconciliación pública en donde se fundieron en un abrazo. Si bien ninguna contó qué se dijeron en el momento del saludo, trascendió que Moria Casán fue quien dijo la palabra adecuada: «Sorry si te lastimé». El abrazo fue orquestado por Santiago del Moro en la entrega de premios. este lunes 18 de mayo.

El video que fue grabado años antes de su ingreso al reality, y que se filtró la muestran en una entrevista con Elo Podcast, el ciclo conducido por Elías Kier Joffe que se volvió viral por sus charlas subidas de tono, y actitudes sugerentes. Como era de esperarse desataron una nueva ola de reacciones entre los seguidores del programa famoso.

En el video se puede ver a Luana con un look completamente distinto: un nuevo peinado, otro color de pelo y pestañas muy marcadas, lo que hizo que muchos casi no la reconocieran a la primera vista. Durante la entrevista, la polémica jugadora participa de un juego divertido propuesta por el conductor del ciclo. Mientras manipula un chupetín de manera provocativa, responde preguntas y juega al clásico piedra, papel o tijera, donde quien pierde debe darle al otro un beso apasionado.

Otro de los fragmentos que rápidamente se viralizó fue una grabación en la que ambos protagonistas mantienen una conversación. En el video, él le pregunta si es locutora y entre risas y miradas cómplices ella responde “ay, no me preguntes eso”. Luego, el conductor insiste y le dice, “decime: ‘Mirá que pícaro que sos’”, entonces Luana repite “Mirá qué pícaro que sos”, y larga una carcajada.

El clip generó revuelo en cuestión de segundos, encendió las redes sociales y volvió a poner el nombre de la joven en el centro de la escena.

Quién es Luana Fernández

En el video de presentación para el programa, Luana se mostró una mujer picante. Contó que tiene 28 años y que nació en José C. Paz. Sobre su trabajo, explicó que desde hace años se dedica al modelaje de alta costura y a desfilar.

Además, habló de su personalidad y aseguró que se considera una mujer difícil para la convivencia, «soy una montaña rusa de emociones”, expresó. También confesó que no tiene problemas en hablar abiertamente sobre sexo «estuve con hombres y con mujeres con mujeres, también hice trios», confesó entre risas. Para finalizar, definió su personalidad como alguien de carácter fuerte, con mucha presencia y que en la casa no pasaría desapercibida.

Por otro lado, Elias Kier Jofe, mas conocido como «Elo podcast», en las redes sociales, genera contenido para adultos y entrevista a mujeres en tono sensual y picante.