{"id":6718,"date":"2026-05-14T13:16:00","date_gmt":"2026-05-14T16:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=6718"},"modified":"2026-05-14T13:16:00","modified_gmt":"2026-05-14T16:16:00","slug":"marte-no-tiene-hierro-molibdeno-ni-suficientes-recursos-para-construir-bases-humanas-a-gran-escala-un-grupo-de-cientificos-propone-extraer-metales-directamente-de-asteroides-cercanos-para-levantar-l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=6718","title":{"rendered":"Marte no tiene hierro, molibdeno ni suficientes recursos para construir bases humanas a gran escala. Un grupo de cient\u00edficos propone extraer metales directamente de asteroides cercanos para levantar las primeras colonias en el planeta rojo"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El gran problema de colonizar Marte no empieza cuando los astronautas aterrizan. Empieza mucho antes, en el momento en que alguien se pregunta con qu\u00e9 demonios van a construir all\u00ed una ciudad.<\/p>\n<p>Porque una cosa es enviar m\u00f3dulos peque\u00f1os o h\u00e1bitats prefabricados para unas pocas personas. Otra completamente distinta es levantar estructuras permanentes, sistemas industriales, refugios contra la radiaci\u00f3n o infraestructuras capaces de sostener una colonia humana durante d\u00e9cadas. Marte tiene recursos, s\u00ed, pero no necesariamente los materiales adecuados y accesibles para fabricar todo lo que una civilizaci\u00f3n necesitar\u00eda.<\/p>\n<p>Por eso un grupo de cient\u00edficos liderado por la ingeniera aeroespacial Serena Suriano acaba de plantear una idea que suena radical incluso para los est\u00e1ndares espaciales actuales: utilizar asteroides cercanos como minas orbitales para obtener metales destinados a la construcci\u00f3n marciana.<\/p>\n<h2>La idea no es ir a buscar piedras espaciales, sino convertir asteroides enteros en dep\u00f3sitos de materiales<\/h2>\n<figure id=\"attachment_2000235925\" aria-describedby=\"caption-attachment-2000235925\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2000235925\" src=\"https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/05\/Diseno-sin-titulo-27-7.jpg\" alt=\"Marte no tiene hierro, molibdeno ni suficientes recursos para construir bases humanas a gran escala. 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Transportar materiales desde la Tierra hasta Marte ser\u00eda absurdamente caro, lento y energ\u00e9ticamente ineficiente. Incluso con cohetes gigantes como Starship, cada kilo enviado al planeta rojo cuesta enormes cantidades de combustible y complejidad log\u00edstica.<\/p>\n<p>As\u00ed que los investigadores decidieron mirar alrededor de Marte. En el cintur\u00f3n de asteroides existen numerosos cuerpos ricos en metales \u00fatiles para la construcci\u00f3n y la industria, incluyendo hierro, n\u00edquel o molibdeno. El problema es que llegar hasta ellos y regresar cargados de materiales exige maniobras orbitales extremadamente costosas. Y aqu\u00ed aparece el verdadero enemigo de cualquier misi\u00f3n espacial: la delta-v.<\/p>\n<h2>El combustible no alcanza para hacer el viaje completo<\/h2>\n<p>Los cient\u00edficos realizaron sus c\u00e1lculos utilizando una nave conceptual muy parecida a Starship, el gigantesco veh\u00edculo espacial de SpaceX. La nave hipot\u00e9tica tendr\u00eda unas 120 toneladas de masa, capacidad para transportar 115 toneladas de carga \u00fatil y dep\u00f3sitos con hasta 1.100 toneladas de combustible. Con esas caracter\u00edsticas podr\u00eda alcanzar una delta-v de unos 6,4 kil\u00f3metros por segundo.<\/p>\n<p>Dicho de manera sencilla, la delta-v mide cu\u00e1nto puede cambiar su velocidad una nave antes de quedarse sin combustible. Es, b\u00e1sicamente, el presupuesto energ\u00e9tico total de una misi\u00f3n espacial. Y ah\u00ed aparece el problema.<\/p>\n<p>Para viajar desde Marte hasta ciertos asteroides met\u00e1licos, extraer recursos y regresar, har\u00edan falta entre 10 y 12,8 kil\u00f3metros por segundo de delta-v. Es decir, much\u00edsimo m\u00e1s combustible del que una nave actual podr\u00eda transportar. La conclusi\u00f3n parec\u00eda evidente: la idea no era viable. Hasta que apareci\u00f3 una soluci\u00f3n bastante ingeniosa.<\/p>\n<h2>Los cient\u00edficos proponen usar otros asteroides como \u201cgasolineras espaciales\u201d<\/h2>\n<p>El plan dise\u00f1ado por el equipo incluye dos escalas estrat\u00e9gicas durante la misi\u00f3n. La primera parada ser\u00eda en el propio asteroide met\u00e1lico, donde se extraer\u00edan los materiales necesarios para Marte. Despu\u00e9s, en el viaje de regreso, la nave tendr\u00eda que detenerse en un asteroide tipo C.<\/p>\n<p>Estos asteroides contienen agua, hidrocarburos y otros compuestos vol\u00e1tiles que podr\u00edan utilizarse para fabricar combustible directamente en el espacio mediante un proceso conocido como producci\u00f3n in situ de propelente. En otras palabras: los asteroides ricos en agua funcionar\u00edan como estaciones de servicio improvisadas en mitad del Sistema Solar.<\/p>\n<p>Gracias a esa estrategia, las cuentas empiezan a cuadrar. Seg\u00fan el estudio, utilizando estas \u201cparadas en boxes\u201d s\u00ed ser\u00eda posible completar la misi\u00f3n con una delta-v de 6,4 km\/s, algo compatible con la tecnolog\u00eda qu\u00edmica actual.<\/p>\n<h2>El problema ahora no es encontrar metales, sino el tiempo absurdo que lleva repostar en el espacio<\/h2>\n<p>Aqu\u00ed es donde el proyecto vuelve a aterrizar en la realidad. Aunque el sistema funciona sobre el papel, fabricar combustible directamente en los asteroides sigue siendo extremadamente lento. Seg\u00fan los c\u00e1lculos del estudio, el proceso de producci\u00f3n in situ apenas generar\u00eda unos 2 kilos de propelente al d\u00eda.<\/p>\n<p>Para llenar completamente los dep\u00f3sitos de una nave como la utilizada en la simulaci\u00f3n har\u00edan falta cerca de 1.500 a\u00f1os. S\u00ed, a\u00f1os.<\/p>\n<p>Por eso los investigadores asumen que las futuras misiones tendr\u00edan que operar con dep\u00f3sitos parcialmente llenos y cargas mucho m\u00e1s ajustadas. El transporte de materiales ser\u00eda lento, limitado y depender\u00eda constantemente de las posiciones orbitales correctas entre Marte y los asteroides.<\/p>\n<h2>Solo existen 22 ventanas orbitales viables durante las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas<\/h2>\n<figure id=\"attachment_2000235927\" aria-describedby=\"caption-attachment-2000235927\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2000235927\" src=\"https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/05\/Diseno-sin-titulo-24-7.jpg\" alt=\"Marte no tiene hierro, molibdeno ni suficientes recursos para construir bases humanas a gran escala. 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Para que estos viajes funcionen, Marte, los asteroides met\u00e1licos y los asteroides ricos en agua deben alinearse orbitalmente de manera favorable. Es algo parecido a encontrar una autopista abierta entre varios cuerpos celestes que nunca dejan de moverse.<\/p>\n<p>El estudio calcula que entre 2040 y los siguientes 20 a\u00f1os existir\u00edan \u00fanicamente 22 pares viables de asteroides met\u00e1licos y asteroides tipo C capaces de sostener este tipo de operaciones. Eso significa que la construcci\u00f3n de una colonia marciana basada en miner\u00eda espacial ser\u00eda desesperadamente lenta.<\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n deja una idea bastante clara: incluso las versiones m\u00e1s futuristas de la colonizaci\u00f3n de Marte depender\u00e1n mucho menos de la velocidad y mucho m\u00e1s de la paciencia.<\/p>\n<h2>La soluci\u00f3n probablemente llegar\u00e1 cuando cambie el tipo de propulsi\u00f3n<\/h2>\n<p>Los propios investigadores reconocen que el cuello de botella sigue siendo el combustible. Mientras dependamos de motores qu\u00edmicos convencionales, mover grandes cantidades de materiales por el Sistema Solar seguir\u00e1 siendo car\u00edsimo y lento. Por eso el estudio menciona tecnolog\u00edas futuras como la propulsi\u00f3n nuclear o la propulsi\u00f3n solar avanzada como posibles soluciones para acelerar radicalmente estas operaciones.<\/p>\n<p>Con sistemas mucho m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente, las minas de asteroides podr\u00edan dejar de parecer ciencia ficci\u00f3n y convertirse en infraestructuras reales de abastecimiento espacial. Pero incluso si eso ocurre, construir ciudades enteras en Marte seguir\u00e1 siendo un proceso inmenso, lento y probablemente generacional.<\/p>\n<p>La imagen rom\u00e1ntica de colonos levantando r\u00e1pidamente una nueva civilizaci\u00f3n en el planeta rojo se parece bastante poco a lo que muestran los c\u00e1lculos reales. Lo m\u00e1s probable es que las primeras ciudades marcianas se construyan igual que las antiguas catedrales medievales: durante d\u00e9cadas, misi\u00f3n tras misi\u00f3n y viendo c\u00f3mo varias generaciones trabajan en algo que quiz\u00e1 nunca llegar\u00e1n a terminar por completo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gran problema de colonizar Marte no empieza cuando los astronautas aterrizan. Empieza mucho antes, en el momento en que alguien se pregunta con qu\u00e9 demonios van a construir all\u00ed una ciudad. Porque una cosa es enviar m\u00f3dulos peque\u00f1os o h\u00e1bitats prefabricados para unas pocas personas. 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