{"id":20228,"date":"2026-10-03T07:33:02","date_gmt":"2026-10-03T10:33:02","guid":{"rendered":"http:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=20228"},"modified":"2026-10-03T07:33:02","modified_gmt":"2026-10-03T10:33:02","slug":"estudiantes-argentinos-crearon-un-dron-tripulado-electrico-que-despega-en-vertical-y-alcanza-los-70-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=20228","title":{"rendered":"Estudiantes argentinos crearon un dron tripulado el\u00e9ctrico que despega en vertical y alcanza los 70 km\/h"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>creadores trabajan para convertir el prototipo en una aeronave comercial.<\/p>\n<p>Lo que comenz\u00f3 como una inquietud entre estudiantes de una escuela t\u00e9cnica termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en una aeronave el\u00e9ctrica capaz de transportar a una persona.<\/p>\n<p>El proyecto se llama Atol Mamba y pertenece a la categor\u00eda eVTOL, sigla de electric vertical take-off and landing: veh\u00edculos el\u00e9ctricos capaces de despegar y aterrizar verticalmente, como un helic\u00f3ptero, pero utilizando motores el\u00e9ctricos y h\u00e9lices.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s del desarrollo se encuentra Atol Tech, una empresa argentina fundada por Nicol\u00e1s Maculan, Mat\u00edas Felizia y Francisco Yennaccaro, junto con un equipo integrado por estudiantes y profesionales de ingenier\u00eda mec\u00e1nica, aeroespacial, industrial y electr\u00f3nica.<\/p>\n<h2>Ocho motores el\u00e9ctricos y despegue sin pista<\/h2>\n<p>El Mamba utiliza ocho motores el\u00e9ctricos distribuidos en pares coaxiales, es decir, dos h\u00e9lices ubicadas sobre un mismo eje.<\/p>\n<p>Esta configuraci\u00f3n permite generar el empuje necesario para despegar verticalmente y, al mismo tiempo, incorporar redundancia. Seg\u00fan sus desarrolladores, cada motor dispone de alimentaci\u00f3n independiente, por lo que una falla puntual no deber\u00eda provocar inmediatamente la p\u00e9rdida total de sustentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La aeronave tambi\u00e9n incorpora sensores redundantes y una computadora de vuelo encargada de asistir al piloto en tareas como mantener la estabilidad, controlar la inclinaci\u00f3n y gestionar los movimientos verticales.<\/p>\n<p>El sistema de control toma muchas ideas del mundo de los drones, aunque sus responsables aclaran que eso no significa que pueda utilizarse sin formaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2000262051\" aria-describedby=\"caption-attachment-2000262051\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2000262051 size-full\" src=\"https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/10\/Gizmodo-58.jpg\" alt=\"Estudiantes argentinos crearon un dron tripulado el\u00e9ctrico que despega en vertical y alcanza los 70 km\/h\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/10\/Gizmodo-58.jpg 1500w, https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/10\/Gizmodo-58-300x200.jpg 300w, https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/10\/Gizmodo-58-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/10\/Gizmodo-58-768x512.jpg 768w, https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/10\/Gizmodo-58-672x448.jpg 672w, https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/10\/Gizmodo-58-960x640.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 639px) 100vw, (max-width: 1023px) calc(100vw - 2rem), (max-width: 1258px) calc((100vw - 3.68rem) * 2 \/ 3), 800px\"\/><figcaption id=\"caption-attachment-2000262051\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Telenoche y eltrece \u2013 Youtube.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Puede alcanzar los 70 km\/h<\/h2>\n<p>Durante las primeras pruebas, el Mamba alcanz\u00f3 velocidades de hasta 70 kil\u00f3metros por hora y tiempos de vuelo cercanos a los 20 minutos.<\/p>\n<p>La empresa apunta ahora a conseguir entre 25 y 30 minutos de autonom\u00eda por carga.<\/p>\n<p>El prototipo tiene un peso vac\u00edo de unos 115 kilogramos, incluyendo las bater\u00edas, y utiliza paquetes de litio dise\u00f1ados para poder sustituirse r\u00e1pidamente. Seg\u00fan Atol, el cambio completo podr\u00eda realizarse en menos de dos minutos, lo que permitir\u00eda reducir los tiempos entre vuelos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la redundancia de los motores, el veh\u00edculo cuenta con una celda de seguridad para el piloto, arn\u00e9s de cuatro puntos y un paraca\u00eddas bal\u00edstico capaz de desacelerar la aeronave completa ante una emergencia grave.<\/p>\n<h2>De una idea estudiantil a una empresa<\/h2>\n<p>El origen del Mamba se remonta a proyectos realizados cuando algunos de sus integrantes todav\u00eda estaban en la escuela secundaria. El inter\u00e9s creci\u00f3 despu\u00e9s de experiencias en competencias de ingenier\u00eda vinculadas con tecnolog\u00edas aeroespaciales y termin\u00f3 derivando en el desarrollo de una aeronave propia.<\/p>\n<p>En abril de 2026, el grupo formaliz\u00f3 Atol Tech S.A. para continuar con las pruebas, el desarrollo tecnol\u00f3gico y la posible producci\u00f3n futura del veh\u00edculo.<\/p>\n<div class=\"not-prose video-container\"><noscript><iframe loading=\"lazy\" title=\"DEL AULA AL CIELO: diez estudiantes argentinos crearon una aeronave del futuro\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/5E2n9b1CCho?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/noscript><\/div>\n<h2>El pr\u00f3ximo desaf\u00edo es conseguir autorizaci\u00f3n para volar<\/h2>\n<p>El hecho de que el Mamba pueda despegar y transportar a una persona no significa que ya pueda utilizarse libremente.<\/p>\n<p>La empresa mantiene conversaciones con la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil de Argentina para determinar bajo qu\u00e9 categor\u00eda podr\u00eda certificarse una aeronave con estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Los eVTOL combinan elementos de drones, helic\u00f3pteros y aeronaves el\u00e9ctricas, por lo que plantean desaf\u00edos regulatorios relacionados con licencias, mantenimiento, bater\u00edas, espacios de operaci\u00f3n y procedimientos de emergencia. Atol imagina posibles aplicaciones recreativas, deportivas e incluso en zonas de dif\u00edcil acceso.<\/p>\n<p>Antes de llegar a ese punto, deber\u00e1 demostrar que el Mamba puede volar de forma segura y repetible.<\/p>\n<p>El proyecto ya super\u00f3, sin embargo, una de las barreras m\u00e1s importantes: dej\u00f3 de ser \u00fanicamente una idea estudiantil y consigui\u00f3 colocar a una persona en el aire.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>creadores trabajan para convertir el prototipo en una aeronave comercial. Lo que comenz\u00f3 como una inquietud entre estudiantes de una escuela t\u00e9cnica termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en una aeronave el\u00e9ctrica capaz de transportar a una persona. 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