{"id":19748,"date":"2026-09-29T07:22:21","date_gmt":"2026-09-29T10:22:21","guid":{"rendered":"http:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=19748"},"modified":"2026-09-29T07:22:21","modified_gmt":"2026-09-29T10:22:21","slug":"starship-llevaba-tres-anos-sin-cruzar-una-frontera-invisible-en-su-vuelo-14-un-motor-fallo-spacex-decidio-seguir-adelante-de-todos-modos-y-el-resultado-fue-inesperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=19748","title":{"rendered":"Starship llevaba tres a\u00f1os sin cruzar una frontera invisible. En su vuelo 14, un motor fall\u00f3, SpaceX decidi\u00f3 seguir adelante de todos modos y el resultado fue inesperado"},"content":{"rendered":"
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Durante tres a\u00f1os, Starship hab\u00eda hecho pr\u00e1cticamente todo lo que se espera de un cohete experimental gigante: despegar, explotar, sobrevivir, regresar atravesando la atm\u00f3sfera e incluso demostrar maniobras de aterrizaje. Hab\u00eda una frontera, sin embargo, que todav\u00eda no hab\u00eda cruzado.<\/p>\n

La \u00f3rbita.<\/p>\n

Eso cambi\u00f3 el 28 de septiembre. El vuelo 14 de Starship despeg\u00f3 desde Starbase, Texas, y termin\u00f3 colocando por primera vez a la nave de SpaceX en una \u00f3rbita terrestre real. Lo hizo, adem\u00e1s, transportando algo que ya no era simplemente lastre experimental: 26 sat\u00e9lites Starlink V3 operativos. Y estuvo cerca de no ocurrir.<\/p>\n

Uno de los motores Raptor de la etapa superior se apag\u00f3 antes de tiempo durante el ascenso. Durante unos minutos, SpaceX anunci\u00f3 incluso que no intentar\u00eda completar la inserci\u00f3n orbital. Los ingenieros revisaron la telemetr\u00eda, cambiaron de opini\u00f3n y autorizaron un segundo encendido. Minutos despu\u00e9s lleg\u00f3 el mensaje que el programa llevaba a\u00f1os esperando: Starship estaba en \u00f3rbita.\u00a0<\/p>\n

Los 13 vuelos anteriores no fueron 13 intentos fallidos de llegar a \u00f3rbita<\/h2>\n
\"Starship
\u00a9 Getty Images \/ Brandon Bell.<\/figcaption><\/figure>\n

Hay una diferencia importante. Aunque Starship llevaba trece vuelos integrados desde 2023, todos los anteriores hab\u00edan sido dise\u00f1ados con trayectorias suborbitales. Es decir, pod\u00edan alcanzar el espacio y recorrer enormes distancias alrededor del planeta, pero deliberadamente no adquir\u00edan la velocidad lateral necesaria para permanecer dando vueltas alrededor de la Tierra.<\/p>\n

El vuelo 14 era distinto desde su dise\u00f1o. SpaceX plane\u00f3 primero colocar la nave en una trayectoria segura parecida a las utilizadas anteriormente y, solo si todos los sistemas parec\u00edan funcionar correctamente, volver a encender un Raptor para circularizar la \u00f3rbita.<\/p>\n

El fallo de motor puso esa segunda maniobra en duda. Finalmente, los controladores consideraron que el resto del veh\u00edculo estaba lo suficientemente sano. La nave realiz\u00f3 el encendido y entr\u00f3 en una \u00f3rbita de unos 269 kil\u00f3metros de altitud, seg\u00fan Reuters. Entonces abri\u00f3 una compuerta en su morro y comenz\u00f3 a liberar sus 26 Starlink V3, uno aproximadamente cada minuto.<\/p>\n

Era otra primera vez: Starship acababa de transportar sat\u00e9lites operativos hasta \u00f3rbita, dejando de funcionar exclusivamente como veh\u00edculo experimental. SpaceX asegura que esta nueva generaci\u00f3n de Starlink puede manejar alrededor de diez veces m\u00e1s datos que los V2 Mini.<\/p>\n

La misi\u00f3n deb\u00eda durar diez horas. Termin\u00f3 despu\u00e9s de tres<\/h2>\n
\"Starship
\u00a9 Getty Images \/ Brandon Bell.<\/figcaption><\/figure>\n

El plan original era mucho m\u00e1s ambicioso. Starship deb\u00eda completar unas seis vueltas alrededor de la Tierra, permanecer cerca de diez horas en vuelo y finalmente ejecutar una maniobra de salida de \u00f3rbita para amerizar en el Pac\u00edfico, al oeste de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n

El problema de motor cambi\u00f3 el calendario. Una vez desplegados los sat\u00e9lites, SpaceX decidi\u00f3 no estirar la prueba y orden\u00f3 regresar antes. Tras aproximadamente tres horas, la nave volvi\u00f3 a entrar en la atm\u00f3sfera, descendi\u00f3 horizontalmente utilizando sus enormes superficies m\u00f3viles y, cerca del oc\u00e9ano, encendi\u00f3 nuevamente sus motores para colocarse vertical.<\/p>\n

Termin\u00f3 amerizando de forma controlada al norte de Haw\u00e1i. Despu\u00e9s cay\u00f3 de costado y los restos de propelente provocaron una explosi\u00f3n, algo esperado en este tipo de pruebas oce\u00e1nicas: SpaceX no pretend\u00eda recuperar esa nave.\u00a0<\/p>\n

El Super Heavy tambi\u00e9n regres\u00f3 por separado al Golfo de M\u00e9xico.<\/p>\n

Llegar a \u00f3rbita era solo una de las casillas<\/h2>\n

El salto importa especialmente porque Starship tiene tareas bastante m\u00e1s complicadas por delante. NASA necesita una versi\u00f3n modificada de la nave para sus futuras misiones Artemis. Antes de transportar astronautas hasta la superficie lunar, SpaceX todav\u00eda debe demostrar operaciones como el reabastecimiento de combustible entre naves en \u00f3rbita, vuelos frecuentes, alunizajes y una fiabilidad muy superior a la que requiere un prototipo experimental.\u00a0 Tambi\u00e9n queda uno de los objetivos fundamentales del proyecto: recuperar r\u00e1pidamente tanto Starship como Super Heavy y volver a utilizarlos.<\/p>\n

Por eso el vuelo 14 estuvo lejos de ser perfecto. Hubo motores que dejaron de funcionar, la misi\u00f3n termin\u00f3 siete horas antes de lo previsto y quedan desaf\u00edos enormes.\u00a0Pero ocurri\u00f3 algo que no hab\u00eda sucedido en ninguno de los trece vuelos anteriores. Por primera vez, Starship despeg\u00f3 como un experimento y termin\u00f3 haciendo el trabajo de un cohete orbital.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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