{"id":18670,"date":"2026-09-18T04:19:41","date_gmt":"2026-09-18T07:19:41","guid":{"rendered":"http:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=18670"},"modified":"2026-09-18T04:19:41","modified_gmt":"2026-09-18T07:19:41","slug":"starship-ira-por-fin-a-orbita-y-tres-de-sus-propios-satelites-tendran-una-mision-secreta-vigilarla-desde-el-espacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=18670","title":{"rendered":"Starship ir\u00e1 por fin a \u00f3rbita y tres de sus propios sat\u00e9lites tendr\u00e1n una misi\u00f3n secreta: vigilarla desde el espacio"},"content":{"rendered":"
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Despu\u00e9s de trece vuelos de prueba, Starship est\u00e1 a punto de enfrentarse a una misi\u00f3n diferente a todas las anteriores. SpaceX planea lanzar el Flight 14 no antes del 28 de septiembre, en un intento que llevar\u00e1 por primera vez a la etapa superior del gigantesco veh\u00edculo hasta una \u00f3rbita estable alrededor de la Tierra.<\/p>\n

El plan es considerablemente m\u00e1s ambicioso que en vuelos anteriores. Starship alcanzar\u00e1 aproximadamente 275 kil\u00f3metros de altitud, completar\u00e1 unas seis \u00f3rbitas durante una misi\u00f3n cercana a las diez horas y posteriormente realizar\u00e1 un encendido para abandonar la \u00f3rbita antes de reentrar en la atm\u00f3sfera. Si todo funciona como est\u00e1 previsto, terminar\u00e1 con un amerizaje controlado en el Pac\u00edfico, al oeste de Chile.<\/p>\n

Pero habr\u00e1 algo observando atentamente cada movimiento.<\/p>\n

Tres Starlink mirar\u00e1n a Starship desde fuera<\/h2>\n

La nave transportar\u00e1 26 sat\u00e9lites Starlink V3, la nueva generaci\u00f3n con la que SpaceX pretende aumentar considerablemente la capacidad de su red de internet. Sin embargo, tres de ellos tendr\u00e1n una funci\u00f3n adicional: estar\u00e1n equipados con c\u00e1maras destinadas a fotografiar Starship despu\u00e9s de separarse de ella.<\/p>\n

Su principal objetivo ser\u00e1 observar el escudo t\u00e9rmico de la nave desde el espacio, obteniendo perspectivas imposibles de conseguir \u00fanicamente con las c\u00e1maras instaladas en el propio veh\u00edculo.<\/p>\n

Las im\u00e1genes ser\u00e1n enviadas a los operadores de SpaceX para analizar el estado de las losetas t\u00e9rmicas antes de la reentrada. La compa\u00f1\u00eda quiere desarrollar sistemas que permitan determinar con mayor precisi\u00f3n si una Starship est\u00e1 preparada para regresar en el futuro directamente al lugar de lanzamiento.<\/p>\n

\"Starship
\u00a9 NASASpaceflight \u2013 Youtube<\/figcaption><\/figure>\n

La idea tampoco surge de cero. En el Flight 13, realizado en julio, SpaceX ya consigui\u00f3 im\u00e1genes de Starship tomadas desde algunos de los sat\u00e9lites que hab\u00eda desplegado. Ahora, sin embargo, esos \u201cojos\u201d estar\u00e1n presentes durante una misi\u00f3n orbital mucho m\u00e1s exigente.<\/p>\n

El escudo t\u00e9rmico sigue siendo una de las grandes pruebas<\/h2>\n

Sobrevivir repetidamente a la reentrada es fundamental para que Starship pueda convertirse en el veh\u00edculo totalmente reutilizable que SpaceX lleva a\u00f1os prometiendo.<\/p>\n

Para el Flight 14, la compa\u00f1\u00eda ha introducido nuevas modificaciones en el sistema de protecci\u00f3n t\u00e9rmica, incluyendo mejoras en la retenci\u00f3n de las losetas, cambios destinados a reducir posibles caminos de entrada del plasma y nuevas geometr\u00edas en algunas piezas.<\/p>\n

Tener sat\u00e9lites fotografiando la nave inmediatamente despu\u00e9s del despliegue permitir\u00e1 comparar su estado antes de la reentrada con lo que suceda durante el descenso.<\/p>\n

\"Starship
\u00a9 NASASpaceflight \u2013 Youtube<\/figcaption><\/figure>\n

Starship empezar\u00e1 adem\u00e1s a trabajar para Starlink<\/h2>\n

El vuelo tambi\u00e9n supone otro cambio fundamental. Los 26 Starlink V3 no ser\u00e1n simples cargas de prueba: SpaceX pretende colocarlos en \u00f3rbita para incorporarlos posteriormente a su constelaci\u00f3n.<\/p>\n

Cada V3 est\u00e1 dise\u00f1ado para aportar alrededor de 1 Tbps de capacidad, por lo que un solo lanzamiento podr\u00eda a\u00f1adir aproximadamente 26 Tbps a la red, seg\u00fan SpaceX.<\/p>\n

Esto explica parte de la importancia que Starship tiene para el futuro de Starlink. Su enorme capacidad de carga permitir\u00e1 transportar sat\u00e9lites considerablemente mayores y desplegarlos en cantidades que ser\u00edan dif\u00edciles de igualar con Falcon 9.<\/p>\n

Y, detr\u00e1s de todo ello, aparece la Luna. Starship tambi\u00e9n constituye la base del Human Landing System que SpaceX desarrolla para el programa Artemis de la NASA. Para llegar hasta all\u00ed todav\u00eda ser\u00e1 necesario demostrar otras capacidades cruciales, especialmente el repostaje orbital y una reutilizaci\u00f3n mucho m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n

Flight 14 no resolver\u00e1 todos esos desaf\u00edos. Pero despu\u00e9s de a\u00f1os utilizando Starship como un gigantesco laboratorio volante, SpaceX intentar\u00e1 por primera vez que entre en \u00f3rbita, despliegue una carga operativa y permanezca durante horas alrededor de la Tierra. Y tres de los sat\u00e9lites que deje atr\u00e1s ser\u00e1n los encargados de observar c\u00f3mo se comporta antes de regresar.<\/p>\n

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Fuente: Xataka.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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