{"id":13389,"date":"2026-07-27T09:59:21","date_gmt":"2026-07-27T12:59:21","guid":{"rendered":"http:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=13389"},"modified":"2026-07-27T09:59:21","modified_gmt":"2026-07-27T12:59:21","slug":"brasil-construye-el-rio-artificial-mas-largo-de-america-latina-para-vencer-una-sequia-historica-la-obra-ya-lleva-92-de-avance-pero-su-entrega-se-movio-a-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=13389","title":{"rendered":"Brasil construye el r\u00edo artificial m\u00e1s largo de Am\u00e9rica Latina para vencer una sequ\u00eda hist\u00f3rica: la obra ya lleva 92% de avance, pero su entrega se movi\u00f3 a 2027"},"content":{"rendered":"
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El Cintur\u00f3n de las Aguas de Cear\u00e1 (CAC) es un sistema de transferencia h\u00eddrica a gran escala que recorre 145,3 kil\u00f3metros por el estado brasile\u00f1o de Cear\u00e1, seg\u00fan describe la <\/span>Secretar\u00eda de Recursos H\u00eddricos de Cear\u00e1<\/span>, el organismo estatal a cargo de la obra. Se trata del proyecto de transferencia h\u00eddrica estatal m\u00e1s grande de Brasil, y busca garantizar seguridad h\u00eddrica en una de las regiones m\u00e1s golpeadas por la sequ\u00eda del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

A diferencia de un r\u00edo natural, el CAC combina tramos de canal a cielo abierto con t\u00faneles y sifones construidos espec\u00edficamente para atravesar el relieve del semi\u00e1rido cearense, en un recorrido \u00edntegramente gravitacional, es decir, sin necesidad de bombeo mec\u00e1nico para mover el agua de un extremo a otro.<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo funciona la ingenier\u00eda detr\u00e1s del Cintur\u00f3n de las Aguas<\/b><\/h2>\n
\"Represa\"
\u00a9 Tejj \u2013 Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n

El agua se capta en la represa de Jati, conectada al Eje Norte del Proyecto de Integraci\u00f3n del R\u00edo San Francisco, la gran transposici\u00f3n h\u00eddrica nacional que Brasil viene desarrollando desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada para llevar agua del r\u00edo San Francisco hacia el nordeste del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Desde Jati, el caudal recorre la regi\u00f3n hidrogr\u00e1fica del r\u00edo Salgado hasta llegar a las nacientes del r\u00edo Cari\u00fas, en el municipio de Nova Olinda, en la regi\u00f3n del Alto Jaguaribe. El sistema completo tiene una capacidad m\u00e1xima de transporte de 30 metros c\u00fabicos por segundo.<\/span><\/p>\n

De d\u00f3nde sale el agua y hacia d\u00f3nde va<\/b><\/h2>\n

Las obras est\u00e1n divididas en cinco lotes. Los lotes 1, 2 y 5, que suman 79,5 kil\u00f3metros de canales revestidos, t\u00faneles y sifones, ya est\u00e1n completamente terminados, restando solo tareas complementarias como microdrenajes y protecci\u00f3n de taludes. Los lotes 3 y 4, que conectan las ciudades de Barbalha, Juazeiro do Norte, Crato y Nova Olinda, avanzaron con fuerza durante 2026 y concentran hoy el grueso del trabajo pendiente.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de abastecer directamente a la regi\u00f3n del Cariri, el sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para interconectarse con el Eix\u00e3o das \u00c1guas, otro sistema h\u00eddrico cearense, lo que le permite contribuir tambi\u00e9n al abastecimiento de la Regi\u00f3n Metropolitana de Fortaleza.<\/span><\/p>\n

Cu\u00e1nta gente se beneficia (y por qu\u00e9 el n\u00famero sigue creciendo)<\/b><\/h2>\n

El \u00e1rea de influencia directa del proyecto abarca 24 municipios, con un beneficio directo estimado en unas 561.000 personas. Al considerar la interconexi\u00f3n con el Eix\u00e3o das \u00c1guas y el alcance sobre la Regi\u00f3n Metropolitana de Fortaleza, la cifra total de beneficiarios potenciales supera los 5 millones de habitantes.<\/span><\/p>\n

La prioridad del sistema es el abastecimiento humano, seguido por las demandas de la industria, el turismo, el consumo animal y la agricultura bajo riego, en una regi\u00f3n donde buena parte del suministro depende hoy de un acu\u00edfero que ya muestra se\u00f1ales de agotamiento por su explotaci\u00f3n continua.<\/span><\/p>\n

Por qu\u00e9 la fecha de entrega se movi\u00f3<\/b><\/h2>\n

Hacia fines de 2025, las autoridades de Cear\u00e1 informaban un avance del 91% y proyectaban la finalizaci\u00f3n completa para junio de 2026. Sin embargo, la entrega de un nuevo tramo en la localidad de Barbalha, en julio de 2026, actualiz\u00f3 ese panorama: la obra se ubica ahora en un 92% de ejecuci\u00f3n, con el Ministerio de Integraci\u00f3n y Desarrollo Regional del gobierno federal confirmando una nueva fecha de entrega para 2027.<\/span><\/p>\n

El proyecto se ejecuta con financiamiento del gobierno de Cear\u00e1 y del gobierno federal brasile\u00f1o, en el marco de la pol\u00edtica nacional de seguridad h\u00eddrica, y contin\u00faa avanzando por tramos mientras se completan los lotes restantes.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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