{"id":13294,"date":"2026-07-25T20:00:24","date_gmt":"2026-07-25T23:00:24","guid":{"rendered":"http:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=13294"},"modified":"2026-07-25T20:00:24","modified_gmt":"2026-07-25T23:00:24","slug":"tesla-se-desploma-en-bolsa-y-optimus-agrava-las-dudas-musk-admite-que-fabricar-sus-robots-sera-su-mayor-desafio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=13294","title":{"rendered":"Tesla se desploma en bolsa y Optimus agrava las dudas: Musk admite que fabricar sus robots ser\u00e1 su mayor desaf\u00edo"},"content":{"rendered":"

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Las ventas de coches crecieron, pero la rentabilidad se derrumb\u00f3<\/h2>\n

Tesla atraves\u00f3 una de sus jornadas burs\u00e1tiles m\u00e1s dif\u00edciles de los \u00faltimos a\u00f1os. Sus acciones cayeron m\u00e1s de un 14% el jueves posterior a la presentaci\u00f3n de resultados, en una sesi\u00f3n marcada por las dudas sobre el enorme gasto necesario para desarrollar inteligencia artificial, robotaxis y robots humanoides. La ca\u00edda coincidi\u00f3 con una jornada negativa para las grandes tecnol\u00f3gicas estadounidenses.<\/p>\n

Las cifras del segundo trimestre ofrecieron una imagen contradictoria. Tesla ingres\u00f3 28.236 millones de d\u00f3lares, un 26% m\u00e1s que un a\u00f1o antes, y entreg\u00f3 480.126 veh\u00edculos, estableciendo un r\u00e9cord para ese periodo. Sin embargo, su beneficio operativo baj\u00f3 un 57%, hasta 398 millones de d\u00f3lares, mientras que el margen operativo cay\u00f3 del 4,1% al 1,4%.<\/p>\n

El beneficio ajustado fue de 33 centavos por acci\u00f3n, muy por debajo de los 53 centavos que esperaba Wall Street. Adem\u00e1s, el flujo de caja libre pas\u00f3 a ser negativo en 1.092 millones de d\u00f3lares y las inversiones de capital aumentaron un 142%, hasta 5.789 millones. Por tanto, la ca\u00edda no puede explicarse \u00fanicamente por Optimus: la menor rentabilidad y el fuerte consumo de efectivo tambi\u00e9n pesaron sobre los inversores.<\/p>\n

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\ud83d\udea8 Wall Street borra m\u00e1s de 700.000 millones de d\u00f3lares en un solo d\u00eda.<\/p>\n

\ud83d\udd34 Tesla se hunde un 13,47%, la peor ca\u00edda del selectivo
\ud83d\udd34 Alphabet cae un 6,89%, Amazon un 4,21%, Meta un 3,28%
\ud83d\udd34 De las 500 empresas del \u00edndice, pr\u00e1cticamente todas cierran en rojo pic.twitter.com\/5XHsuX2GX4<\/a><\/p>\n

\u2014 Edu Estallo \u2013 Asesor Financiero (@FinanzasConEdu) July 25, 2026<\/p>\n<\/blockquote>\n

Musk reconoce que Optimus ser\u00e1 extremadamente dif\u00edcil de fabricar<\/h2>\n

Las dudas aumentaron durante la conferencia de resultados, cuando Elon Musk adopt\u00f3 un tono mucho m\u00e1s prudente al hablar de Optimus. El empresario reconoci\u00f3 que convertir el robot humanoide en un producto fabricado masivamente ser\u00e1 el mayor desaf\u00edo industrial al que Tesla se haya enfrentado.<\/p>\n

A diferencia de un coche el\u00e9ctrico, Optimus no puede aprovechar una cadena de suministro ya consolidada para elementos como cristales, ruedas, espejos o paneles de carrocer\u00eda. Tesla debe dise\u00f1ar internamente numerosos componentes, encontrar proveedores, preparar nuevas l\u00edneas y garantizar que cada pieza soporte un uso prolongado sin aver\u00edas.<\/p>\n

Musk tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 la dificultad de reproducir la destreza de una mano humana. El robot deber\u00e1 manipular objetos delicados, utilizar herramientas y completar tareas diferentes sin depender de movimientos previamente programados. Tambi\u00e9n tendr\u00e1 que ser fiable: una aver\u00eda puede dejar inmovilizada una m\u00e1quina de unos 70 kilogramos que no dispone de ruedas para retirarse f\u00e1cilmente.<\/p>\n

La producci\u00f3n comenzar\u00e1 lentamente<\/h2>\n

Tesla est\u00e1 transformando en Fremont el antiguo espacio utilizado para fabricar los Model S y Model X en una l\u00ednea dedicada a Optimus. La documentaci\u00f3n trimestral indica que la construcci\u00f3n ya comenz\u00f3 y que la producci\u00f3n inicial est\u00e1 prevista para m\u00e1s adelante en 2026. Sin embargo, la empresa ya no ofrece una fecha concreta para alcanzar grandes vol\u00famenes.<\/p>\n

Musk anticip\u00f3 que la fabricaci\u00f3n seguir\u00e1 una curva de crecimiento en forma de \u201cS\u201d, pero advirti\u00f3 que su primera etapa ser\u00e1 especialmente lenta. Antes de producir miles de unidades, Tesla deber\u00e1 estabilizar el dise\u00f1o, reducir fallos, asegurar el suministro de chips y perfeccionar tanto el hardware como la inteligencia artificial que controla el robot.<\/p>\n

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$TSLA se desplom\u00f3 ayer un -14%\ud83e\ude78<\/p>\n

\ud83d\udc49 Una de las ca\u00eddas diarias m\u00e1s fuertes de su historia.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda sorprendi\u00f3 negativamente al mercado con sus resultados del segundo trimestre.<\/p>\n

Report\u00f3 unos EPS de 0.33$, unos beneficios un 38% por debajo de lo esperado (0.54$)\u26a0\ufe0f pic.twitter.com\/b2oxVPBjzS<\/a><\/p>\n

\u2014 InvertirDesdeCero (@InvertirDesde0) July 24, 2026<\/p>\n<\/blockquote>\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n duplic\u00f3 durante la primera mitad del a\u00f1o su capacidad inform\u00e1tica instalada en Texas. Esa infraestructura se utiliza para entrenar los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y el software destinado a los robots humanoides.<\/p>\n

Optimus ya es una parte esencial del valor de Tesla<\/h2>\n

Tesla contin\u00faa obteniendo la mayor parte de sus ingresos de los veh\u00edculos, pero su valoraci\u00f3n burs\u00e1til depende cada vez m\u00e1s de las promesas relacionadas con la autonom\u00eda y la rob\u00f3tica. Musk sostiene que Optimus podr\u00eda convertirse en el producto m\u00e1s grande de la empresa, capaz de trabajar en f\u00e1bricas y realizar tareas generales en hogares y empresas.<\/p>\n

El problema es que esa promesa exige inversiones enormes antes de generar ingresos significativos. Los buenos datos de entregas ya no fueron suficientes para tranquilizar a Wall Street. Tesla vendi\u00f3 m\u00e1s coches, pero gan\u00f3 menos dinero y reconoci\u00f3 que su proyecto m\u00e1s ambicioso ser\u00e1 mucho m\u00e1s dif\u00edcil de fabricar de lo que sus previsiones anteriores suger\u00edan.<\/p>\n

Fuente: Xataka.<\/p>\n<\/p><\/div>\n