{"id":10213,"date":"2026-06-24T11:26:23","date_gmt":"2026-06-24T14:26:23","guid":{"rendered":"http:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=10213"},"modified":"2026-06-24T11:26:23","modified_gmt":"2026-06-24T14:26:23","slug":"el-hibrido-enchufable-mas-vendido-de-colombia-ahora-recorrera-europa-deepal-quiere-probar-que-su-exito-no-fue-casualidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laf5.publisher.highstack.com.ar\/?p=10213","title":{"rendered":"El h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido de Colombia ahora recorrer\u00e1 Europa: Deepal quiere probar que su \u00e9xito no fue casualidad"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/es.gizmodo.com\/app\/uploads\/2026\/06\/Gizmodo-36-3-1024x683.jpg\" \/><\/p>\n<div>\n<h2>De Colombia a las rutas europeas<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">El Deepal S05 quiere pasar de ser un \u00e9xito comercial en Colombia a demostrar su capacidad en carreteras europeas. El SUV electrificado de Changan inici\u00f3 una traves\u00eda de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros entre Lisboa, Madrid y Tur\u00edn, una ruta pensada para poner a prueba su autonom\u00eda, eficiencia y desempe\u00f1o en distintos escenarios de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">La iniciativa, llamada \u201cOs Navegadores\u201d, forma parte de la estrategia internacional de Changan Automobile y se conecta con su alianza global con la Federaci\u00f3n Portuguesa de F\u00fatbol. No es solo una prueba t\u00e9cnica: tambi\u00e9n es una acci\u00f3n de marca para mostrar al Deepal S05 en un contexto europeo, competitivo y de larga distancia.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Durante el recorrido, el modelo enfrentar\u00e1 trayectos urbanos, autopistas y carreteras interurbanas. La idea es evaluar c\u00f3mo responde en condiciones reales, lejos del entorno controlado de una ficha t\u00e9cnica o una prueba de concesionario.<\/p>\n<h2>El modelo que impuls\u00f3 a Deepal en Colombia<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">La gira europea llega en un momento importante para Deepal en Colombia. Seg\u00fan datos reportados con base en matr\u00edculas del RUNT, el S05 acumula 856 unidades entregadas desde su lanzamiento comercial, el 31 de agosto de 2025, y se consolid\u00f3 como el h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido del pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Tambi\u00e9n fue uno de los modelos m\u00e1s fuertes dentro del portafolio de la marca. En mayo de 2026, el Deepal S05 MAX registr\u00f3 202 matr\u00edculas, una cifra que muestra el inter\u00e9s creciente por tecnolog\u00edas que mezclan conducci\u00f3n el\u00e9ctrica, autonom\u00eda extendida y menor ansiedad de carga.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Ese punto explica buena parte de su atractivo. El S05 no se presenta \u00fanicamente como un auto el\u00e9ctrico, sino como una alternativa para usuarios que quieren entrar en la movilidad electrificada sin depender por completo de la infraestructura de carga.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Ya hemos conducido el Changan Deepal S05 PHEV\ud83d\udd34<\/p>\n<p>\u25aa\ufe0fEs la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de este SUV mediano<br \/>\u25aa\ufe0fTiene 258 CV y 100 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica<br \/>\u25aa\ufe0fEl sistema prioriza el uso de la energ\u00eda el\u00e9ctrica<br \/>\u25aa\ufe0fDesde 33\u00a0990\u00a0\u20ac<\/p>\n<p>\u2139\ufe0f <a href=\"https:\/\/t.co\/JnqT1PSFCY\">pic.twitter.com\/JnqT1PSFCY<\/a><\/p>\n<p>\u2014 km77 com (@km77com) June 23, 2026<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>REEV: el\u00e9ctrico, pero con respaldo<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Una de las claves del modelo es su versi\u00f3n REEV, sigla de Range Extended Electric Vehicle. En este tipo de tecnolog\u00eda, el veh\u00edculo se mueve con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, pero incorpora un motor de combusti\u00f3n que funciona como generador para extender la autonom\u00eda.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Eso permite conservar una experiencia de conducci\u00f3n cercana a la de un el\u00e9ctrico, pero con mayor tranquilidad para viajes largos. Para mercados donde la red de carga todav\u00eda est\u00e1 creciendo, como Colombia y buena parte de Am\u00e9rica Latina, esa combinaci\u00f3n puede resultar especialmente atractiva.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">El Deepal S05 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en versi\u00f3n 100\u00a0% el\u00e9ctrica, lo que le permite cubrir distintos perfiles de usuario: quienes buscan cero emisiones locales y quienes prefieren una transici\u00f3n m\u00e1s gradual hacia la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Europa como escenario de validaci\u00f3n<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">La elecci\u00f3n de una ruta entre Lisboa, Madrid y Tur\u00edn no parece casual. Portugal funciona como punto de partida por la alianza con su federaci\u00f3n de f\u00fatbol; Espa\u00f1a es uno de los mercados europeos donde las marcas chinas est\u00e1n ganando visibilidad; y Tur\u00edn tiene peso simb\u00f3lico por su tradici\u00f3n automotriz y por el centro de dise\u00f1o de Changan.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Para Changan, llevar el S05 a Europa es una forma de mostrar que sus modelos no est\u00e1n pensados solo para mercados emergentes. La marca quiere competir en territorios donde el consumidor exige dise\u00f1o, tecnolog\u00eda, seguridad, eficiencia y una experiencia de manejo s\u00f3lida.<\/p>\n<div class=\"not-prose video-container\"><noscript><iframe loading=\"lazy\" title=\"Nueva DEEPAL S05\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/CLr8VttJiP8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/noscript><\/div>\n<p class=\"isSelectedEnd\">La prueba tambi\u00e9n llega en un momento en el que las marcas chinas est\u00e1n acelerando su presencia internacional. Ya no se trata \u00fanicamente de vender autos m\u00e1s baratos, sino de construir reputaci\u00f3n, abrir vitrinas, formar redes de servicio y convencer a usuarios que hasta hace poco miraban con desconfianza a los fabricantes chinos.<\/p>\n<h2>Una prueba de ruta y una declaraci\u00f3n de intenci\u00f3n<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">El recorrido europeo del Deepal S05 funciona como escaparate. Busca demostrar eficiencia, autonom\u00eda y confort, pero tambi\u00e9n enviar un mensaje: Changan quiere que Deepal sea vista como una marca global de movilidad inteligente.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Para Colombia, el modelo ya representa uno de los casos m\u00e1s visibles de adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas electrificadas. Para Europa, puede ser otra se\u00f1al del avance chino en un mercado cada vez m\u00e1s disputado.<\/p>\n<p>La pregunta ahora es si el \u00e9xito local del S05 puede traducirse en prestigio internacional. Changan parece convencida de que s\u00ed. Y por eso decidi\u00f3 ponerlo a rodar en una de las rutas m\u00e1s simb\u00f3licas posibles: de la costa atl\u00e1ntica portuguesa al coraz\u00f3n industrial italiano.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fuente: Infobae.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Colombia a las rutas europeas El Deepal S05 quiere pasar de ser un \u00e9xito comercial en Colombia a demostrar su capacidad en carreteras europeas. 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