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En un momento donde la velocidad y la eficiencia definen el éxito logístico, una innovación ha irrumpido sin hacer demasiado ruido, pero con un impacto difícil de ignorar. Un vuelo reciente ha demostrado que el transporte aéreo está entrando en una nueva etapa, donde la automatización y la capacidad de carga se combinan para redefinir lo posible. Lo que ocurrió en esa prueba podría ser solo el comienzo de algo mucho mayor.

Un despegue que marca un antes y un después

La industria aeronáutica china ha dado un paso significativo con el estreno de un nuevo vehículo aéreo no tripulado diseñado específicamente para el transporte de carga pesada. Este innovador dron de ala fija realizó su primer vuelo en la ciudad de Zhengzhou, capital de la provincia de Henan, en una prueba que no solo cumplió con las expectativas, sino que también consolidó un avance clave en el desarrollo tecnológico del país.

El aparato fue desarrollado por la empresa Beijing Beifang Changying UAV Technology Co., Ltd., que ha apostado por una plataforma capaz de operar a gran escala. Este modelo, conocido como Changying-8, representa un hito al convertirse en el primero dentro de su categoría en alcanzar un peso total de siete toneladas con validación oficial tras ensayos de vuelo exitosos.

Este logro no se limita a una simple prueba técnica. Refleja una tendencia creciente hacia la automatización del transporte aéreo, donde los drones dejan de ser herramientas experimentales para convertirse en soluciones concretas y operativas.

Un diseño pensado para maximizar cada trayecto

Uno de los aspectos más destacados de esta aeronave es su estructura interna, diseñada con un objetivo claro: optimizar el espacio para el transporte de mercancías. Su cabina cuenta con un volumen de 18 metros cúbicos, lo que permite acomodar una amplia variedad de cargas de forma eficiente.

En términos de capacidad, el dron puede alcanzar un peso máximo al despegue de siete toneladas. De este total, hasta 3,5 toneladas corresponden exclusivamente a carga útil, lo que lo posiciona como una opción altamente competitiva dentro del transporte logístico aéreo.

Este equilibrio entre tamaño, capacidad y eficiencia convierte al Changying-8 en una herramienta versátil, capaz de adaptarse a distintas necesidades sin comprometer su rendimiento.

Alcance y autonomía que amplían horizontes

Más allá de su capacidad de carga, otro de los factores que define a esta aeronave es su impresionante autonomía. Gracias a un sistema de propulsión optimizado y a un diseño aerodinámico cuidadosamente desarrollado, el dron puede recorrer más de 3.000 kilómetros sin necesidad de escalas.

Esta característica resulta clave para conectar regiones distantes, especialmente aquellas con acceso limitado o infraestructura terrestre deficiente. La posibilidad de cubrir largas distancias en un solo trayecto reduce tiempos de entrega y mejora la eficiencia operativa en rutas complejas.

En un contexto donde la rapidez es esencial, esta autonomía no solo representa una ventaja técnica, sino también una oportunidad estratégica para transformar redes logísticas completas.

Mucho más que transporte convencional

La verdadera fortaleza de este desarrollo radica en su versatilidad. El Changying-8 no está limitado al traslado de mercancías tradicionales. Su diseño permite transportar productos que requieren condiciones específicas, como alimentos frescos o insumos médicos que necesitan cadena de frío.

Además, su utilidad se extiende a situaciones de emergencia. Puede ser utilizado para llevar equipos de rescate o suministros esenciales a zonas afectadas por desastres naturales, incluso en condiciones climáticas adversas.

Su capacidad para operar en entornos complejos, incluyendo regiones fronterizas o áreas de difícil acceso, lo convierte en una herramienta clave para misiones donde la rapidez y la precisión son fundamentales.

Un paso firme hacia el futuro del transporte aéreo

La aparición de este tipo de drones refleja una evolución clara en la forma en que se concibe el transporte aéreo. Al eliminar la necesidad de pilotos a bordo, se reducen riesgos humanos y se amplían las posibilidades operativas en escenarios desafiantes.

Las autoridades chinas ya consideran este avance como un pilar dentro del desarrollo de la llamada economía de baja altitud, un sector que busca aprovechar el espacio aéreo inferior para actividades comerciales y logísticas.

Aunque aún es temprano para medir el alcance total de este tipo de tecnologías, lo cierto es que su impacto potencial es enorme. Este primer vuelo no solo valida un diseño, sino que abre la puerta a una nueva era donde los cielos podrían llenarse de soluciones autónomas capaces de transformar industrias enteras sin que apenas lo notemos.

 

[Fuente: Diario UNO]

La conductora de Sálvese quien pueda, Yanina Latorre, no tuvo filtros para referirse a la nueva pareja del mundo del espectáculo: Sabrina Rojas y José Chatruc. Sucede que se enojó porque el exfutbolista no quiso reconocer que estaba en pareja con la modelo y no les dejó buenas energías: “Ojalá te deje”.

En su programa en El observador contó: “Están juntos, se conocieron. Al principio, bueno, los vieron cenando. Fotito de acá, fotito de allá. Se fueron el fin de semana a Punta del Este. Parece que ella también lo invitó a Brasil o algo así”.

José Chatruc – Sabrina Rojas

Fue entonces que escaló su enojo: “Cuando le preguntan a ella blanquea, dice que está contenta, pero él, cuando le fueron a hacer la nota, se cagó todo. Él dijo ‘somos amigos que chapamos’. Pero… ¡te estás garchando a Sabrina Rojas, papá! Es un cagón de mierda”.

Y se preguntó: “¿No puede decir ‘estamos bárbaro, nos estamos conociendo. Estamos iniciando un vínculo’? Te estás chapando a Rojas. Publicalo. La mina te blanquea y vos te hacés el boludo”.

La confesión de Sabrina Rojas sobre su vínculo con Chatruc: «Estoy realmente…»

Sabrina Rojas y José “Pepe” Chatruc quedaron desde hace semanas en la boca de todos por el supuesto romance entre ambos luego de haber sido vistos juntos compartiendo encuentros y cenas compartidas. Ahora, la propia modelo se animó a hablar sobre el tema que tiene en vilo al mundo del espectáculo. ¿Nació el amor?

Si bien el primero en hablar al respecto fue el propio exjugador, quien confirmó que frecuentemente se ven, no le puso nombre a su relación. Sin embargo, ahora, la propia conductora rompió el silencio y dio más detalles de cuál es el vínculo que los une.

Durante una entrevista de relax con la revista Para Ti, Sabrina no le esquivó a la consulta y fue sincera: “Hoy te puedo decir que estoy sola, realmente”. De igual modo, aclaró que con Pepe se conocen desde hace mucho tiempo, “no hace años, pero hace mucho tiempo que venimos vinculándonos seguidos en cenas, salidas… compartiendo”.

“Con Pepe es raro todo porque nos conocemos de hace un tiempo. “Tal vez lo estoy viendo más a él que a mis propias íntimas amigas”, se sinceró entre risas.

Al mismo tiempo, la modelo aclaró que hasta el momento no hay un título: “No hay nada para decir más que conociendo a una persona que ya conozco un poco más, pero somos amigos”. Bromeando con su entrevistadora, Priscila Crivocapich, la también actriz le preguntó si “lo recomienda”.

Durante años, gran parte de la investigación en hidrógeno verde se ha movido en una dirección bastante clara: mejores catalizadores, nuevos materiales, arquitecturas más complejas. La lógica parecía incuestionable. Si queremos producir más hidrógeno con menos energía, hay que cambiar el corazón del sistema.

Un nuevo estudio demuestra que no siempre es así.

Investigadores de la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Ulsan (UNIST), en Corea del Sur, han demostrado que un recubrimiento selectivo de teflón aplicado a una pieza clave del electrolizador puede aumentar hasta un 40% la producción de hidrógeno. No añadieron nuevos catalizadores ni rediseñaron el sistema. Se limitaron a resolver un problema que llevaba años dándose por hecho.

El cuello de botella que nadie veía

En un electrolizador de agua, la reacción es conceptualmente simple: electricidad, agua y electrodos producen hidrógeno y oxígeno. En la práctica, el proceso está lleno de pequeños obstáculos invisibles. Uno de los más importantes son las burbujas de gas.

Cuando el hidrógeno se forma sobre la superficie del catalizador, aparece en forma de burbujas. El problema surge cuando esas burbujas no se desprenden con rapidez. Si se quedan adheridas, bloquean zonas activas del catalizador, reducen el contacto con el agua y aumentan la resistencia eléctrica del sistema. Todo sigue funcionando, pero cada vez peor. Durante años, esta pérdida de eficiencia se asumió como un mal inevitable del proceso.

Teflón en el lugar justo

El equipo liderado por Jungki Ryu y Dong Woog Lee decidió atacar el problema desde otro ángulo. En lugar de centrarse en la química, se fijaron en la gestión física del gas dentro del electrolizador. La clave está en la capa de transporte porosa (PTL), un componente que cumple una doble función: permite que el agua llegue al catalizador y facilita la salida del hidrógeno producido. Si esta capa retiene burbujas, todo el sistema se estrangula.

La solución fue sorprendentemente directa. Los investigadores aplicaron un recubrimiento de PTFE (politetrafluoroetileno) (el mismo material que se usa en sartenes antiadherentes) solo en la parte superior de la PTL. El resultado fue una superficie hidrofóbica que evita que las burbujas se queden atrapadas, sin impedir la entrada de agua desde abajo. Un ajuste mínimo, pero cuidadosamente colocado.

Resultados que hablan solos

Las pruebas mostraron que las celdas con PTL recubierta alcanzaban densidades de corriente hasta un 40% superiores a las convencionales. En términos prácticos, eso significa más hidrógeno producido por la misma cantidad de electricidad. Además, se observó una reducción clara del aumento de voltaje asociado a la acumulación de gas, una de las principales fuentes de pérdida energética en electrólisis. El sistema no solo producía más hidrógeno, sino que lo hacía de forma más estable.

Desde el punto de vista industrial, hay otro detalle clave: el proceso de recubrimiento es simple y barato. Se realiza mediante pulverización y un tratamiento térmico posterior. Nada de técnicas complejas ni procesos difíciles de escalar. El equipo lo probó en PTL de hasta 225 cm², tamaños ya relevantes para aplicaciones comerciales.

Una lección incómoda para la transición energética

El propio Ryu lo resume con una frase que rompe cierta inercia del sector: no siempre hacer una superficie más hidrofílica mejora el rendimiento. En este caso, introducir hidrofobicidad donde corresponde resolvió un problema que llevaba años normalizándose. Lee añade otro punto decisivo: el PTFE es un material barato, conocido y ampliamente disponible. Eso abre la puerta a una adopción rápida, incluso como mejora sobre electrolizadores ya instalados, sin necesidad de rediseñarlos desde cero.

Más allá del hidrógeno, el enfoque podría aplicarse a otros sistemas electroquímicos donde la generación de gas limita el rendimiento, como pilas de combustible o baterías metal-aire. La idea es simple, pero sus implicaciones son amplias.

Pequeñas mejoras, impacto real

Este avance no promete una revolución instantánea ni pretende ser una solución milagro. Pero apunta a una vía especialmente valiosa en la transición energética: mejorar lo que ya existe. En un contexto donde el hidrógeno verde es clave para descarbonizar industrias como el acero, los fertilizantes o el transporte pesado, aumentar la eficiencia sin aumentar la complejidad puede marcar una diferencia real en costes y despliegue.

A veces, avanzar no consiste en inventar algo completamente nuevo. A veces, consiste en mirar un problema antiguo y preguntarse por qué lo dábamos por inevitable. En este caso, la respuesta fue tan simple como evitar que una burbuja se quede donde no debe.

En un nuevo capítulo de la pelea entre ambas, Paula Chaves le quitó el madrinazgo a Zaira Nara, a quien había elegido para su hija Filipa. La decisión deja en evidencia que el vínculo entre ambas está completamente roto luego de que la hermana de Wanda decida salir con Polito Pieres, el exnovio de su amiga.

Durante mucho tiempo, Zaira y Paula fueron inseparables. Compartían desfiles, eventos, viajes, salidas y momentos familiares, construyendo una relación que trascendía lo laboral. Sin embargo, con el paso del tiempo y tras una serie de conflictos, esa amistad llegó a su fin.

La confirmación de esta ruptura simbólica se dio en un evento realizado donde la propia Zaira admitió que ya no ocupa ese rol en la vida de la niña. El contexto no fue el más cómodo: ambas coincidieron en el mismo desfile, pero evitaron cualquier tipo de contacto durante toda la velada.

Zaira Nara Paula Chaves

Según contaron en LAM, la situación fue tensa desde el inicio. Incluso, Paula habría pedido a último momento un cambio de ubicación para mantenerse alejada de su ex amiga. La distancia entre ambas fue evidente y no hubo ni siquiera un saludo cordial.

“Le acaban de retirar el madrinazgo a Zaira”, anticiparon durante el ciclo, mientras que luego se confirmó que la modelo ya no cumple ese rol. La decisión habría sido tomada tiempo atrás, en medio del escándalo que terminó de romper la relación entre ambas.

El crecimiento explosivo de la inteligencia artificial exige sistemas capaces de procesar enormes volúmenes de datos a velocidades nunca antes alcanzadas. Las GPU y los chips actuales están llegando a su límite físico, pero un equipo internacional de investigadores encontró una alternativa que podría impulsar una nueva era tecnológica. Un método radicalmente distinto, basado en luz, promete realizar en un solo paso lo que hoy requiere miles de operaciones electrónicas.

El cuello de botella de la IA moderna y la búsqueda de nueva velocidad

Las operaciones con tensores son la base de prácticamente todas las tecnologías de inteligencia artificial: desde los modelos que traducen idiomas hasta los algoritmos que reconocen rostros, analizan imágenes o conducen vehículos autónomos. Estos tensores funcionan como los ladrillos elementales de la computación moderna, y las operaciones que los manipulan representan las herramientas que moldean estructuras digitales cada vez más complejas.

Sin embargo, la explosión de datos que caracteriza a la IA contemporánea ha puesto a los sistemas actuales al límite. Las GPU realizan operaciones una tras otra, siguiendo un orden preciso, pero enfrentan restricciones físicas difíciles de superar: calor, consumo energético, escalabilidad y velocidad. En contraste, la luz puede ejecutar múltiples operaciones simultáneamente, sin necesidad de pasos secuenciales, lo que abre una puerta completamente distinta al procesamiento.

Un estudio reciente publicado en Nature describe un avance capaz de aprovechar esta propiedad para realizar cálculos complejos en un único recorrido de luz, sin necesidad de circuitos electrónicos ni procesos intermedios. El resultado: operaciones matemáticas ejecutadas prácticamente a la velocidad de la luz.

El método que convierte la luz en el procesador definitivo

El equipo liderado por Yufeng Zhang, del Grupo de Fotónica de la Universidad Aalto, desarrolló un método en el que la luz actúa como herramienta de cálculo. En vez de depender de movimientos electrónicos dentro de un chip, los científicos codificaron datos digitales en características físicas de la luz: su amplitud y su fase. Es decir, transformaron los números en patrones ópticos.

Cuando diferentes ondas de luz interactúan entre sí dentro de un campo óptico, realizan de manera natural operaciones matemáticas como multiplicaciones de matrices y tensores, que forman la base del aprendizaje profundo. Este fenómeno permite que múltiples cálculos ocurran simultáneamente, sin fricción y sin calentamiento electrónico.

Para ampliar la capacidad del sistema, los investigadores utilizaron múltiples longitudes de onda, lo que habilita el procesamiento de tensores de orden superior. Zhang lo compara con un aduanero que debe revisar miles de paquetes por diferentes máquinas: en los sistemas actuales esto ocurre uno por uno, mientras que en este método óptico todas las inspecciones se realizan en un solo paso, con todos los enlaces creados simultáneamente.

Otra ventaja clave es que no se requiere control electrónico activo. Una vez configurado el sistema óptico, las operaciones ocurren de forma pasiva conforme la luz avanza, lo que reduce enormemente el consumo energético.

Un futuro dominado por chips fotónicos y aplicaciones ultra rápidas

El investigador Zhipei Sun, también de la Universidad Aalto, sostiene que este marco computacional se podrá integrar en diversos tipos de plataformas ópticas. La proyección del equipo es clara: trasladar este método a chips fotónicos que permitan ejecutar tareas de inteligencia artificial compleja con un gasto energético mínimo.

La integración no pretende reemplazar completamente los sistemas digitales actuales, sino convivir con ellos, acelerando tareas críticas que hoy consumen tiempo, energía y capacidad de cómputo. Los autores estiman que esta tecnología podrá incorporarse a plataformas existentes en 3 a 5 años, un plazo sorprendentemente corto para una innovación de este nivel.

Si esta predicción se cumple, nacería una nueva generación de sistemas ópticos capaces de procesar datos en paralelo y a velocidades que superan cualquier chip electrónico actual. Esto tendría un impacto significativo en sectores como la robótica, la medicina, la defensa, la astronomía, la simulación climática y, por supuesto, en la IA generativa.

El estudio concluye que estamos frente a una tecnología con potencial para multiplicar la velocidad de la inteligencia artificial y reducir drásticamente su costo energético, marcando el inicio de un nuevo paradigma computacional impulsado por luz.

La tecnología moderna se alimenta de minerales que, hace apenas unas décadas, no tenían un peso estratégico tan evidente. Hoy, elementos como el litio, el cobalto y las tierras raras son esenciales para fabricar baterías, dispositivos electrónicos y fuentes de energía limpia. Un mapa global acaba de exponer qué naciones están en el centro de esta nueva fiebre minera.

América Latina, epicentro de la nueva geopolítica mineral

Los datos del Servicio Geológico de Estados Unidos sitúan a América Latina como una región clave para la transición energética. Brasil, Argentina y Chile conforman el llamado “Triángulo del Litio”, donde se encuentran algunas de las mayores reservas de este mineral, indispensable para la producción de vehículos eléctricos y almacenamiento energético.

Mientras Australia se posiciona por su níquel, hierro y cobalto, y Marruecos por sus fosfatos, América Latina atrae inversiones y atención geopolítica por la magnitud y diversidad de sus depósitos estratégicos, que serán determinantes en el cambio hacia energías más limpias.

México, la sorpresa en el mapa global de minerales

Entre los países señalados, México sobresale por su diversidad mineral. En Sonora avanza el proyecto de Bacadéhuachi, un yacimiento de litio que podría colocar al país entre los principales productores del mundo. Además, Chihuahua y Durango destacan por su oro y plata, mientras Zacatecas y San Luis Potosí albergan cobre y zinc, recursos clave para la industria tecnológica y energética.

Su proximidad a mercados estratégicos, como Estados Unidos, aumenta el interés internacional por sus recursos y podría convertir a México en un actor central en el abastecimiento de minerales críticos durante la próxima década.

La carrera global por minerales estratégicos

La demanda creciente, impulsada por sectores como la movilidad eléctrica y la energía renovable, ha llevado a potencias como Estados Unidos, China y la Unión Europea a buscar acuerdos y asegurar el suministro de minerales estratégicos. Esto ha generado una competencia global marcada por tensiones diplomáticas, inversiones aceleradas y un control más férreo sobre los yacimientos.

El mapa del USGS, disponible aquí, ilustra no solo la ubicación de los recursos más valiosos del planeta, sino también la carrera geopolítica que se libra por dominarlos. América Latina, y especialmente México, podrían ser piezas clave en el tablero energético del futuro.

La modelo Floppy Tesouro recibió el alta del Sanatorio Otamendi luego de someterse a una intervención odontológica, pero volvió a ser internada para un nuevo tratamiento y generó preocupación entre sus fanáticos.

“Dada de alta. Gracias a todo el equipo del Sanatorio Otamendi por la atención y a todos ustedes por sus mensajes. De a poco voy a ir respondiendo porque estos días estuve enfocada en descansar y poner energía en mi recuperación”, había escrito hace unos días.

Dos semanas atrás, linfluencer habló del diagnóstico con sus seguidores: «Hay que escuchar el cuerpo. Estoy a media máquina. Tengo dolores hace muchos meses y ya estoy física y mentalmente agotada en un punto, pero igual le pongo muchísima garra a todo». En el detalle, habló de la aparición de «erupciones» por las que no puede dormir.

En sus historias de Instagram, la actriz explicó que la medicación que está tomando le genera efectos adversos. «Son muy difíciles de sobrellevar los dolores, y me tienen bastante angustiada y cansada. Pero confío en que voy a estar mejor», se sinceró la mediática.

Floppy Tesouro

Y ahora afrontó una nueva dolencia: “Vengo hace meses con este cuadro. Comenzó con un tratamiento odontológico, seguido de trismus. Luego aparecieron neuralgias muy intensas en la zona del maxilar. Comenzó con un dolor muy intenso, por lo que fui medicada por neuralgia del trigémino”.

“En ese momento se descartó un origen odontológico, ya que me indicaron que no había nada para tratar de esa área. Meses después me diagnosticaron pulpitis que es la inflamación de la pulpa dental, el tejido que contienen los vasos sanguíneos y los nervios. Todo este proceso me llevó mucha angustia y estrés”, agregó.

“Estuve el mes pasado internada por los dolores insoportables y ahora porque la medicación me provocó una alergia”, contó producto de la nueva molestia que sufre.

Hay dos versiones de la IA de Google. La que el mundo conoce —Gemini, con sus distintos modelos y niveles de acceso— y la que usan internamente los propios empleados de la compañía. Según reveló Business Insider, esa versión interna tiene nombre propio, una referencia cinematográfica obvia, y capacidades que van bastante más allá de lo que cualquier usuario externo puede hacer con las herramientas públicas de Google.

Se llama Agente Smith. Y se volvió tan popular dentro de Google que la empresa tuvo que restringir su acceso para poder gestionar la cantidad de empleados que lo usaban.

Qué puede hacer que Gemini no puede

Agente Smith está construido sobre Antigravity, la plataforma interna de programación automatizada de Google. A diferencia de los asistentes de IA convencionales, que responden preguntas o generan texto, Smith funciona como un agente autónomo: puede planificar y ejecutar flujos de trabajo completos sin necesidad de supervisión constante.

Sus capacidades concretas, según fuentes cercanas al proyecto citadas por Business Insider, incluyen automatizar tareas de programación, interactuar con herramientas internas de Google, acceder a perfiles de empleados y documentos que normalmente requieren búsqueda manual, y operar de forma asíncrona: los empleados pueden darle instrucciones desde el teléfono y Smith trabaja de forma independiente mientras tanto. Lo más llamativo es que se ha utilizado para lanzamientos en producción, lo que implica un nivel de autonomía inusual para una herramienta de este tipo.

Por qué Google tuvo que frenarlo

La restricción de acceso no fue una decisión por motivos de seguridad ni porque el sistema fallara. Fue exactamente lo contrario: Agente Smith funcionó tan bien y se adoptó tan rápido entre los equipos de Google que la infraestructura no podía atender la demanda. La empresa optó por limitar el acceso y hacer una implementación escalonada para gestionar la carga.

El contexto no es casual. Sergey Brin, cofundador de Google, había anticipado en una reunión interna que los agentes de IA tendrían un papel central en la operación de la empresa durante este año. Agente Smith parece ser la materialización más concreta de esa apuesta: no una herramienta de asistencia, sino un agente que trabaja solo dentro de la infraestructura interna de uno de los grupos tecnológicos más grandes del mundo.

Lo que dice sobre el estado real de la IA en las grandes tecnológicas

El caso de Agente Smith ilustra una dinámica que se repite en las grandes empresas tecnológicas: las herramientas de IA más avanzadas no son las que se lanzan al público, sino las que se despliegan internamente primero. Lo que los usuarios externos ven en Gemini, en Copilot de Microsoft o en los productos de consumo de Anthropic es, en todos los casos, una versión más conservadora y controlada de lo que esas empresas tienen y usan en sus propios procesos.

La brecha entre lo que existe y lo que se publica no es nueva en tecnología. Pero en el caso de la IA, esa brecha está creciendo rápido. Agente Smith no es el primer asistente de programación interno de Google ni será el último. Lo que lo distingue es que su nivel de autonomía, y la velocidad con que los propios ingenieros de Google lo adoptaron, dan una pista bastante clara de hacia dónde va el desarrollo de estas herramientas en los próximos años.

Durante muchísimas décadas, el sector espacial ha estado dominado por un único método: cohetes químicos gigantes, carísimos y desperdiciables en su mayoría. Todo el ecosistema orbital (satélites, sondas, telescopios, constelaciones enteras) depende de estas estructuras que queman toneladas de combustible para vencer la gravedad durante apenas unos minutos. Durante décadas nadie cuestionó demasiado el sistema… hasta que apareció Longshot Space, una startup que decidió tomar un camino radical: lanzar naves al espacio con un cañón de 10 kilómetros de largo.

Suena a ciencia ficción de los años 60, pero la compañía acaba de dar el mayor salto hasta ahora: la construcción de un prototipo real de 36 metros en los astilleros de Alameda, California. Un bloque de acero y hormigón tan masivo que parece más parte de un submarino que de un “acelerador espacial”. Si todo va bien, será el primer peldaño hacia un cañón hipersónico capaz de alcanzar Mach 23, unos 28.400 km/h, sin quemar una sola gota de combustible.

Cómo se dispara una nave sin motores: la física llevada al límite

El funcionamiento es tan brutal como elegante. El cañón se mantiene parcialmente al vacío para eliminar la resistencia del aire. Dentro, una serie de tanques libera gas a presiones extremas en intervalos calculados al milímetro. Cada liberación acelera el proyectil un poco más.
Etapa tras etapa, empuje tras empuje, la nave sale disparada como un dardo comprimido dentro de un tubo interestelar.

Pero esta técnica trae un monstruo callado dentro: las fuerzas G. En los prototipos más pequeños, Longshot ha alcanzado 30.000 G, unas cifras capaces de aplastar cualquier dispositivo electrónico. Sin embargo, la clave está en la escala. Cuanto más largo es el cañón, más suave es la aceleración.
Según la compañía, un tubo de varios kilómetros reduciría esas cifras a niveles que incluso sensores delicados podrían soportar.

El fuego invisible: vencer la fricción de la atmósfera

Aunque el proyectil salga del tubo a velocidades demenciales, otra amenaza aparece justo después: un muro de aire que quiere desintegrarlo. Para sobrevivir, Longshot recubre cada nave con un grueso material ablativo, similar al usado en cápsulas espaciales, que se quema de forma controlada durante la subida.

Es una batalla contra la termodinámica, pero la empresa asegura que sus materiales y geometrías pueden soportarla. La pregunta ahora es simple: ¿lo podrán demostrar fuera del laboratorio?

Los permisos para disparar este prototipo en California siguen pendientes. Cuando lleguen, será la primera vez que podamos comprobar si la electrónica interna (sensores, cámaras, sistemas de navegación) resiste el viaje.

Un futuro de lanzamientos que valen menos que un billete de tren

Si se consiguen, el sector espacial podría cambiar más rápido que nunca. Hoy, enviar un satélite al espacio cuesta:

• 4000 – 20.000 dólares por kilo (Falcon 9, según masa total)
• Alrededor de 1500 dólares por kilo (Falcon Heavy)

Longshot Space promete un precio que roza lo absurdo: 10 dólares el kilo.

Es decir:

• Con el precio de un móvil de gama media podrías lanzar varios kilos al espacio.
• Con el presupuesto de un laboratorio universitario modesto, podrías poner en órbita una constelación entera.

Esa caída de costes abriría puertas que hoy son imposibles: misiones diarias de microgravedad, satélites rápidos como repuestos, defensa planetaria inmediata ante asteroides y un ecosistema orbital tan accesible como el ferroviario.

El último obstáculo: la realidad

El punto crítico no es solo tecnológico, sino regulatorio. Un cañón capaz de acelerar una nave a Mach 23 no puede dispararse sin supervisión. Las autoridades de aviación, defensa y energía tendrán que acordar límites y permisos en un territorio gris donde nunca ha existido un precedente.

Pero algo ha cambiado respecto a los sueños imposibles del pasado: ahora el prototipo existe. No es una simulación. No es un render. Es acero 100% real, ensamblado, listo para las primeras pruebas si recibe luz verde.

Longshot Space quiere reinventar cómo salimos del planeta. Y si este primer disparo demuestra que la física está de su lado, la era de los cohetes podría empezar a escribir su capítulo final mucho antes de lo que imaginamos.

• Matt Damon fue elegido para interpretar a Odiseo en una producción ambientada en la antigua Grecia bajo la dirección de Christopher Nolan.

• Para el papel, Matt Damon redujo su peso desde un rango de entre 84 y 90 kilos hasta alcanzar los 74 durante el rodaje.

• La preparación incluyó una dieta estricta sin gluten y un entrenamiento sostenido supervisado por un médico.

• El propio actor describió el proceso físico como una parte central del trabajo actoral más allá de lo que ocurre frente a cámara.

La preparación de Matt Damon para su papel en «La Odisea» implicó una transformación física significativa, impulsada por las exigencias de una producción dirigida por Christopher Nolan. El actor debió modificar su rutina y su alimentación para ajustarse a las características del personaje principal.

El proyecto, ambientado en la antigua Grecia, demandó un enfoque riguroso en la construcción de los personajes, especialmente en lo físico. En ese contexto, el director mantuvo criterios estrictos con su elenco, buscando coherencia con la historia que se propone contar.

Este proceso no solo implicó cambios visibles, sino también una adaptación integral del estilo de vida del intérprete. La preparación incluyó tanto entrenamiento como ajustes en la dieta, aspectos que el propio Damon detalló al referirse a su experiencia.

Matt-Damon-La-Odisea

El cambio que tuvo que hacer Matt Damon

Para interpretar a Odiseo en «La Odisea», Matt Damon debió someterse a una transformación física exigente que implicó una reducción considerable de peso. Según detalló, antes del rodaje se encontraba entre los 84 y 90 kilos, mientras que durante la filmación alcanzó los 74, un registro que no tenía desde su etapa escolar.

Este proceso formó parte de una preparación diseñada para lograr un físico específico: delgado pero fuerte, en línea con la visión del director. Para alcanzar ese objetivo, Matt Damon siguió una rutina de entrenamiento intensiva y una dieta estricta supervisada por un médico, que incluyó un cambio clave en su alimentación.

Uno de los ajustes más significativos fue la eliminación total del gluten, decisión que el actor incorporó como parte central de su preparación. La modificación no solo impactó en su rendimiento durante el rodaje, sino que también se mantuvo una vez finalizado el trabajo, ya que continuó con ese régimen e incluso adoptó alternativas compatibles, como bebidas sin gluten.

La Odisea, de Christopher Nolan, tiene como protagonista a Matt Damon

Matt Damon también explicó que este tipo de transformación forma parte del oficio actoral, ya que implica organizar la rutina diaria en función de las exigencias físicas del personaje. En ese sentido, remarcó que la preparación no se limita a lo que ocurre frente a cámara, sino que abarca un trabajo previo sostenido que condiciona toda la dinámica personal durante el proceso de filmación.